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張家口張北滄州達(dá)訊鋼管有限公司是專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)各種 鋼管材料的制造企業(yè)。研發(fā)實(shí)力雄厚,獲得多項(xiàng)專利,被授予“張家口張北高新技術(shù)企業(yè)”。
秉持團(tuán)結(jié)互助、敬業(yè)負(fù)責(zé)、恪守信譽(yù)、積j i進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的企業(yè)文化,堅(jiān)持不懈以滿足客戶多元化需求為己任,不斷進(jìn)取創(chuàng)新,力求從技術(shù)、 鋼管產(chǎn)品到服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)都做好。
前期市場(chǎng)價(jià)格一直走跌,鋼廠方面壓力也較大,近期路基沉降板價(jià)格廠在出臺(tái)新一期價(jià)格政策的同時(shí)也有意控制資源到貨量,保價(jià)意圖較為明顯,目前西南市場(chǎng)路基沉降板價(jià)格焊接管普遍存在缺貨的情況,酒鋼、太鋼、天鐵等傳統(tǒng)薄鋼材供給廠家資源計(jì)劃量較少明顯。從新一期冷軋板材價(jià)格來(lái)看,對(duì)本地市場(chǎng)影響較大的幾個(gè)鋼廠出廠價(jià)格或穩(wěn)或小幅下調(diào),但是調(diào)整后的價(jià)格均小幅高出市場(chǎng)價(jià)格,成本的支撐依舊。
昨天溫州部分路基沉降板價(jià)格廠庫(kù)存回落,304,321,316L材質(zhì)價(jià)格均穩(wěn)。304,325*6部標(biāo)主流報(bào)價(jià)18500元/噸;316L報(bào)價(jià)25850元/噸。321報(bào)價(jià)同規(guī)格主流報(bào)價(jià)22500元/噸。
那路基沉降板的要求個(gè)適用方法我們一起來(lái)看一下1、路基沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降和地基沉降觀測(cè)為主。沉降變形觀測(cè)斷面應(yīng)根據(jù)不同的地基條件,不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置;測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)還應(yīng)針對(duì)施工掌握的地質(zhì)、地形等情況調(diào)整或增設(shè)。
2、路基面和地基沉降觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上,便于測(cè)點(diǎn)看護(hù),集中觀測(cè)。
3、路基面觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于50m,地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密觀測(cè)斷面。
4、一般路基填筑至路基基床表層頂面后,在路基面設(shè)觀測(cè)樁,進(jìn)行路基面沉降觀測(cè),時(shí)間不少于6個(gè)月。
5、監(jiān)測(cè)斷面的布設(shè)應(yīng)先定好路基兩端過(guò)渡段的監(jiān)測(cè)斷面,再根據(jù)相應(yīng)原則布設(shè)非過(guò)渡段路基的監(jiān)測(cè)斷面。
6、測(cè)點(diǎn)及元器件的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定,觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施,防止施工機(jī)械的碰撞及人為因素的破壞。
1、觀測(cè)斷面的設(shè)置及觀測(cè)斷面的觀測(cè)內(nèi)容、元件的布設(shè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)條件、地基壓縮層厚度、路堤高度、地基處理方法、堆載預(yù)壓等具體情況,結(jié)合沉降預(yù)測(cè)方法和工期要求具體確定。
2、沉降觀測(cè)樁每斷面設(shè)置2個(gè),路基填筑至基床表層頂面,加載預(yù)壓路堤填筑到基床底層頂面后,挖坑埋置于設(shè)計(jì)位置,坑深30cm,邊長(zhǎng)15cm,采用砂漿澆筑固定。路基面觀測(cè)樁一般設(shè)在距兩側(cè)路肩1m處。路基沉降板位于路堤中心。
總計(jì)需要設(shè)置28個(gè)路基面沉降觀測(cè)斷面,觀測(cè)點(diǎn)的間距按照50m布設(shè)。
滄州達(dá)訊鋼管有限公司沉降板,路基沉降板的使用及觀測(cè)方法
1、沉降板埋設(shè)
沉降板由鋼板、測(cè)桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸可根據(jù)客戶要求定做,測(cè)桿與底板固定在垂直位置上,保護(hù)套采用鋼管套管,套管尺寸以能套住測(cè)桿并使標(biāo)尺能進(jìn)入測(cè)頭為宜,隨著填士的增高,測(cè)桿和套管亦相應(yīng)接高,每節(jié)長(zhǎng)不超過(guò)55cm。接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口。不測(cè)量時(shí)套管上口用帽封住管口,避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿自由下沉。
安裝前必須壓實(shí)路基面,測(cè)量安裝位置,當(dāng)位置固定后立即測(cè)量板底標(biāo)高,該值作為初始值記錄。
填高超過(guò)觀測(cè)桿口20cm后進(jìn)行全段面壓實(shí),之后對(duì)沉降板的測(cè)桿和保護(hù)套管進(jìn)行接長(zhǎng),接長(zhǎng)方式可用螺紋連接或焊接連接(測(cè)桿焊接,保護(hù)套管用不干膠連接),連接以后立即測(cè)量標(biāo)高,計(jì)算實(shí)際連接長(zhǎng)度。
(1)在埋設(shè)地點(diǎn)挖500×500×500mm左右的土坑,坑內(nèi)用厚30~50mm黃砂墊平壓實(shí)。
(2)將沉降板平放在坑內(nèi),四周用黃砂填實(shí)填實(shí)并用水準(zhǔn)儀校正水平,再回填土整平壓實(shí)。
(3)填料時(shí),應(yīng)先在沉降板周?chē)盍蠅簩?shí),以保護(hù)將沉降,護(hù)管套埋設(shè)于離底板30cm處。
(4)在上一層填料壓實(shí)完畢后,在預(yù)埋位置挖去填料至護(hù)套管,打開(kāi)管堵測(cè)定管頭標(biāo)高,兩次標(biāo)高之差即為觀測(cè)間的沉降量,然后連接上一節(jié)連接管、護(hù)套管,測(cè)定管頭標(biāo)高,裝好管堵,回填夯實(shí),以后依次類推。帶好管堵的管頭高度應(yīng)低于成型的填筑面3~5cm。
2、沉降觀測(cè)
通過(guò)觀測(cè),整理并繪制基底沉降—時(shí)間—荷載過(guò)程線,以有效控制路基的填筑速率,確保路基的穩(wěn)定和,防止路基失穩(wěn)。此項(xiàng)工作由項(xiàng)目部委有資質(zhì)的單位進(jìn)行全合同段實(shí)施。
路基沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化(如連續(xù)降雨或持續(xù)干旱)或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測(cè)。2013年,沉降板廠家廠產(chǎn)量8.2億噸,沉降板廠家消費(fèi)量1.1億噸。2011年開(kāi)始,沉降板廠家廠過(guò)剩嚴(yán)重,而沉降板廠家需要進(jìn)口。了滿足快捷、舒適、的需要,高速鐵路軌道一般采用鋪設(shè)軌道板的無(wú)砟軌道,其對(duì)路基工后沉降要求非常高(≤15毫米)。基床表層是軌道板支承層的直接基礎(chǔ),會(huì)受到列車(chē)動(dòng)荷載的劇烈作用,它必須具有較高的強(qiáng)度,抵御外力作用和避免破壞的能力。為了滿足快捷、舒適、的需要,高速鐵路軌道一般采用鋪設(shè)軌道板的無(wú)砟軌道,其對(duì)路基工后沉降要求非常高(≤15毫米)。基床表層是軌道板支承層的直接基礎(chǔ),會(huì)受到列車(chē)動(dòng)荷載的劇烈作用,它必須具有較高的強(qiáng)度,抵御外力作用和避免破壞的能力;具有足夠的剛度,抵抗變形的能力;具有較高的穩(wěn)定性,免使基床表層在雨水、溫度變化和動(dòng)力作用下發(fā)生改變。基床表層設(shè)計(jì)厚度為40cm,填料為級(jí)配碎石。
為了保證基床表層填筑的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,中鐵十一局成渝客專4標(biāo)項(xiàng)目部為此制訂了路基質(zhì)量控制激勵(lì)約束考核辦法,將責(zé)任落實(shí)到原材料把控、級(jí)配碎石生產(chǎn)、填筑工藝、質(zhì)量檢測(cè)等每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序之中,落實(shí)到每個(gè)崗位之中,做到每道工序均有人把關(guān),每個(gè)環(huán)節(jié)均有人卡控,實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。沉降板廠家業(yè)的差距。2013年,沉降板廠家廠產(chǎn)量8.2億噸,沉降板廠家消費(fèi)量1.1億噸。2011年開(kāi)始,沉降板廠家廠過(guò)剩嚴(yán)重,而沉降板廠家需要進(jìn)口。
為了保證基床表層填筑的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,中鐵十一局成渝客專4標(biāo)項(xiàng)目部為此制訂了路基質(zhì)量控制激勵(lì)約束考核辦法,將責(zé)任落實(shí)到原材料把控、級(jí)配碎石生產(chǎn)、填筑工藝、質(zhì)量檢測(cè)等每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序之中,落實(shí)到每個(gè)崗位之中,做到每道工序均有人把關(guān),每個(gè)環(huán)節(jié)均有人卡控,實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。沉降板廠家業(yè)的差距。2013年,沉降板廠家廠產(chǎn)量8.2億噸,沉降板廠家消費(fèi)量1.1億噸。2011年開(kāi)始,沉降板廠家廠過(guò)剩嚴(yán)重,而沉降板廠家需要進(jìn)口。
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