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聲測管的作用主要是在灌注樁澆筑砼施工時預(yù)留一個能夠讓超聲波探頭可以正常放到樁底的一個通道，并不作為結(jié)構(gòu)受力計算的考慮。因此，為了形成這樣一個通道，現(xiàn)在有一種新工藝可以不用聲測管，即采取抽撥棒的方式，在樁基砼形成初凝時把抽撥棒給抽出來，這樣就可以節(jié)省鋼材的使用。但由于這個新工藝還處理試驗推廣階段，還沒有大批量使用。所以現(xiàn)在大多數(shù)灌注樁仍然設(shè)計為鋼管。
樁基聲測管是指：在對樁基質(zhì)量進行檢測時所需要預(yù)埋的鋼管。一般是綁扎在鋼筋籠內(nèi)隨鋼筋籠一起下如孔內(nèi)，再灌筑混凝土。橋梁樁基聲測管賭管的原因有很多，大部分是因為在加工時管子的接頭沒有焊接好造成的漏漿，也有管口沒有封閉好掉入雜物所致管子不通暢堵塞。
橋梁樁基聲測管的作用是在利用超聲波檢測樁基完整性時，分別在聲測管內(nèi)注入清水，放入換能器進行檢測的，如果聲測管堵塞那么換能器就放不進去，或放不到樁底，無法對整樁檢測，對于樁基的質(zhì)量就無法判斷了。
一般處理方法：首先分析是什么原因堵管，硬物堵管可以根據(jù)深度用鋼筋捅一捅，或用鋼絲繩綁根稍粗點的鋼筋捅一捅，軟物堵管，可以用空壓機管子通下去開啟空壓機吹一下，一定注意管內(nèi)的水可能像噴泉一樣沖上來澆你一身水。如果是漏漿堵管什么辦法也捅不開，只能跟檢測人員溝通換一種檢測方法了，例如：低應(yīng)變、鉆芯法。
聲測管規(guī)格的描述方式一般為外徑*厚度比如型號57*3.5。為了方便運輸和存放，聲測管的長度一般都是6米和9米多不超過12米。
聲測管外徑單位一般用MM來表示型號，50/54/57是聲測管外徑中常見的規(guī)格型號。在聲測管的規(guī)格中一般不使用內(nèi)徑型號參數(shù)，而是使用壁厚來表示，一般單位用mm型號，常見規(guī)格包括1.0/1.2/1.5/1.5/2.0/2.5/3.0/3.5等。
：聲測管國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
聲測管主要執(zhí)行(JT/T705-2007)/中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
以下是JT/T705-2007標(biāo)準(zhǔn)所包含的規(guī)定。
1、尺寸、壁厚誤差范圍：外徑 ±1.0% 壁厚 ±5% 參考：聲測管壁厚(理論誤差)下差范圍是多少；
2、抗拉強度（MP） ≥315MP；
3、拉伸試驗（伸長率） ≥14%；
4、壓扁試驗 當(dāng)兩壓平板間距離為聲測管外徑的3/4時，應(yīng)不出現(xiàn)裂紋；
5、彎曲試驗 聲測管不帶填充物，彎曲半徑為公稱外徑的6倍，聲測管不出現(xiàn)裂紋；
6、液壓試驗 聲測管兩端封口注入水壓為5MP時無滲漏；
7、渦流損傷 聲測管焊縫無沙眼、裂縫；
8、密封試驗 外壓P=215S/D無滲漏且接口不變形；
9、內(nèi)壓P=215S/D無滲漏，接口不變形
10、拉拔試驗 在常溫下，就應(yīng)能承受3000N的拉拔力；
11、振動試驗 在試驗壓力1.2MP下，持續(xù)10萬次振動；
12、扭矩試驗 扭力距120N.m,接頭不發(fā)生滑移；
13、硬度試驗 HRB≥90聲測管管壁硬度；
實驗方法可以參考： 聲測管機械性能及實驗檢測方法；
第二：樁基聲測管常見的規(guī)格：
鉗壓式聲測管：
50薄壁鉗壓式聲測管規(guī)格：50*0.9、50*1.0、50*1.1、50*1.2、50*1.3、50*1.4、50*1.5、50*1.8；
螺旋式聲測管：
螺旋式聲測管50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5；
螺旋式聲測管54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.5；
螺旋式聲測管57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5；
張家口張北滄州達訊鋼管有限公司是一家 鋼管生產(chǎn)廠家、經(jīng)營 鋼管業(yè)務(wù)多年，為各行各業(yè)用戶提供專心的、優(yōu)良的 鋼管銷售服務(wù)；為我們公司的客戶量身定做 鋼管采購的“零庫存”采購解決方案；確保客戶能夠在較短時間內(nèi)簡單、輕松地購買到所需的 鋼管。精良的設(shè)備及工程技術(shù)團隊能保證 鋼管產(chǎn)品質(zhì)量。
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為進一步降本增效，今年以來，橋梁聲測管廠家所用萍安鋼鐵安源煉鐵廠燒結(jié)車間不斷推行精細化管理，并大膽小改小革，取得良好效果。
廢舊皮帶多是燒結(jié)車間的一大特點，每次月度計劃檢修都會更換傳輸皮帶，如果能把更換下來的廢舊皮帶"變廢為寶"，不僅美化現(xiàn)場，又節(jié)約了開支。在車間的鼓勵下，大家把廢舊皮帶中較好的一部分按環(huán)冷機密封皮尺寸制作環(huán)冷機密封皮，用廢舊皮帶代替新進密封皮，每月可節(jié)約成本1500多元。
密封皮帶通廊彩瓦消耗也是該車間一項不小的開支，新更換的彩瓦用上一段時間后易生銹變形，橋梁聲測管廠家所用萍安鋼鐵安源煉鐵廠車間要求班組將廢舊皮帶按需要更換彩瓦的尺寸裁好，并將皮帶在通廊外固定好。新裝上去的皮帶不僅經(jīng)濟耐用且美觀大方，每月還可節(jié)約更換彩瓦成本400多元。另外，車間還組織相關(guān)人員將廢舊皮帶做成天車小車緩沖器、傳輸皮帶活動式清掃器、電磁站液壓站絕緣墊等。
除塵灰氣力輸送管道是該車間易耗品之一，因為除塵灰氣力輸送管道一天24小時都在不間斷輸送除塵灰，管道的轉(zhuǎn)彎處、分叉口處等極易磨穿。為此，橋梁聲測管廠家所用萍安鋼鐵安源煉鐵廠在每個易磨穿點的外面焊接上一個外殼，再在里面灌上混凝土，給它們穿上厚厚的"鎧甲"，延長管道使用壽命。以前每回檢修都要更換耐磨管彎頭、分叉處管道等，自從穿上"鎧甲"后，到目前為止還未曾更換，每月可節(jié)約成本1000多元。
擺線針輪減速機的損耗報廢也是燒結(jié)生產(chǎn)不可避免的問題，180㎡燒結(jié)系統(tǒng)型號相同的擺線針輪減速機有25臺，90㎡燒結(jié)系統(tǒng)型號相同的擺線針輪減速機有32臺，每次檢修更換的擺線針輪減速機有的是輸出部分磨損、有的是輸入部分損耗、有的是減速部分有問題。針對這一情況，橋梁聲測管廠家所用萍安鋼鐵安源煉鐵廠車間組織設(shè)備員、維護工、大班長等對更換下的減速機進行拆卸，把有用的部分整合在一起，重新拼裝，經(jīng)過調(diào)試和試車檢驗效果，讓更換下的擺線針輪減速機通過"移接"手術(shù)重獲新生、再次上崗，此項修舊利廢每月可節(jié)約成本2000多元。8月24日，滄州聲測管生產(chǎn)廠家所用攀鋼釩冷軋生產(chǎn)線首次批量試制熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板獲成功。
鋅鋁鎂合金鍍層鋼板因具有優(yōu)異的耐蝕性以及良好的加工成形性、焊接性、外觀裝飾性等，主要應(yīng)用在建筑行業(yè)，正逐步向家電、汽車制造等行業(yè)推廣應(yīng)用。國際鋼鐵公司在20世紀(jì)80年代開始研究這種鋼板，于21世紀(jì)初期先后實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)及應(yīng)用，國內(nèi)目前僅有少數(shù)企業(yè)推出了熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板。
為實現(xiàn)家電用熱鍍鋅板、電氣柜用熱鍍鋁鋅板等主要鍍層鋼板產(chǎn)品品種的升級換代，提高企業(yè)核心競爭力，在去年下半年深入進行市場調(diào)研基礎(chǔ)上，滄州聲測管生產(chǎn)廠家所用攀鋼今年年初正式啟動了鋅鋁鎂合金鍍層鋼板研發(fā)工作。為確保一次性試驗成功，項目組通過大量基礎(chǔ)理論研究和多次技術(shù)研討，詳細討論了鋅鍋中成分配制方案、成分控制準(zhǔn)確性、可能出現(xiàn)的缺陷及其預(yù)案、表面結(jié)構(gòu)、表面處理等技術(shù)要求。通過對滄州聲測管生產(chǎn)廠家所用攀鋼釩冷軋廠生產(chǎn)工藝不斷優(yōu)化和調(diào)整，試制的熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板表面質(zhì)量良好、鍍層控制均勻，達到了預(yù)期目標(biāo)。至此，滄州聲測管生產(chǎn)廠家所用攀鋼鋅鋁鎂合金鍍層鋼板初步具備了批量生產(chǎn)能力。上半年，聲測管規(guī)格所用攀鋼聚焦契約化經(jīng)營目標(biāo)和新聲測管規(guī)格所用攀鋼建設(shè)核心任務(wù)，層層壓實主體責(zé)任，在鋼鐵市場大幅下滑的情況下保持了較好盈利水平。經(jīng)營利潤超鞍鋼集團考核進度目標(biāo)；鐵、鋼、材產(chǎn)量分別超進度目標(biāo)19.56萬噸、18.77萬噸、20.82萬噸；鐵精礦、鈦精礦等產(chǎn)品均超額完成計劃產(chǎn)量；內(nèi)部降本增效超進度目標(biāo)1.75億元；部分新建產(chǎn)線快速實現(xiàn)達產(chǎn)達效……
聲測管主要的一個產(chǎn)品配件就是接頭。同時接頭的種類也是跟連接形式密切相關(guān)的。接頭細說可分鉗壓式、套筒式、承插式、螺旋式等4種，現(xiàn)在我們分別來介紹一下。
1、鉗壓式聲測管接頭：
他是用鋼管經(jīng)過沖壓下制造而成的。
它本身分為了單接頭和雙接頭：
單接頭只有一端有雙“凸”字形卡環(huán)，另一端直接焊接在管體上的。在接頭雙“凸”字環(huán)形卡內(nèi)有密封圈，用這一部分另一只管體相套接。后用液壓鉗壓緊，壓至管體變形即可，會隱約可見呈六角形;
雙接頭基本樣式和單接頭較為類似，但它兩端都有雙“凸”字環(huán)形卡。它在中間位置會有一要下去的圓點，這個圓點可以有效控制兩根管體插入部分長度一樣。連接時需要將兩根無接頭的管體用它相套式插入，隨后用液壓鉗緊固即可。
2、套筒式聲測管接頭：
套筒式聲測管接頭本身為鋼管切段，用口徑略粗與管體本身的鋼管在鋸床上加工而成。產(chǎn)品出廠前用該接頭的其中一端進行套接在管體上并用焊機做全周無漏點焊接，且每根管子上只焊一個。工地施工時用這個以焊上接頭的一點與另一個無接頭的一端相套接，可以選擇點焊固定，也可以用熱燙膠或發(fā)泡劑密封。
3、螺旋式聲測管接頭：
螺旋式聲測管接頭本身為金屬材質(zhì)，分為子母兩個部分組成。大家也可將它簡單的理解成螺絲與螺母的工作原理。在好似螺絲的一端有車絲機做成的外接絲扣;在好似有一個環(huán)形螺母，有內(nèi)絲扣。產(chǎn)品出廠前分別將這兩種接頭焊接在同一個管體上。在工地施工時只需要將兩根管子對接，用管鉗進行緊固即可。
4、承插式聲測管接頭：
承插式聲測管接頭本身使用鑄造技術(shù)制造而成，相對來說造價較其他連接形式是偏貴一些的。同樣也分為子母兩個接頭，這兩個接頭也是被分別焊接在同一根管子的兩端。工地操作連接時只需將兩根管體對插就可，無需其他外部工具。它的構(gòu)造樣式很類似與活塞，在套管型一端有內(nèi)部的卡槽，在活塞型一端有但到密封圈和一道卡簧。
希望您能通過本文的介紹更加清楚了解聲測管接頭廠家生產(chǎn)的不同類型的產(chǎn)品是如何連接的。
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