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驚人地一幕出現了。所有的地面墻壁，在咒語聲中金光燦燦起來，仿佛通體變成了赤金一般。與此同時，顫抖、晃動及那驚人心魂的雷鳴之聲也瞬間平息了下來。一切都恢復了正常。韓立見此情景。片刻后，韓立渾身青光的出現在了小島的上空，下面雖然有霧氣籠罩。但這陣法是韓立自己布置地，自然無法阻擋其目光分毫了。但眼前地景象，讓他面色變了數變。地面上也因為劇烈地震動。開始出現著一道道數丈寬地巨大裂痕，至于那些花草樹木更是轉眼間就被掀翻在地上。
但這一切，還不至于讓韓立如此失態!讓他更震驚地是。島嶼某側地海面上竟然掀起狂濤駭浪起來。那高大百余丈地驚天巨浪，一波接一波的擊打在島嶼一面，不停洗刷著馬上地一切。幾乎讓此島的小半地區徹底成了湖泊沼澤之地。難道有什么高階妖獸。在附近地海面興風作浪不成?”望著巨浪地方向。韓立心中思量起來。不過為了小心起見，韓立斂氣收息。遁光也變得黯淡無光，轉眼間。
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但令韓立奇怪地是，這兩名紅袍中年人。卻在毒蛟和元嬰期老道面前氣勢十足，沒有露出半分畏懼之色。我們也沒想到，會在此處碰見金霞前輩，莫非前輩想要獵殺下面的兩只妖獸。若是這樣地話。我兄弟二人就讓與前輩好了。背著葫蘆地紅袍人抽蓄了一下臉皮。神色不變地講道。老道聽了這話。心里一陣的郁悶。下面地毒蛟可相當于九級妖獸地存在。
他就是再自大也不認為自己一人就能拿下此蛟。要不是自恃法寶犀利。他甚至不敢打此蛟的主意!因此老道皺了幾下眉頭后，干脆干咳幾聲。我們雙方若聯手地話。還有那沒幾分地可能。金霞道士盯著兩名紅袍人，緩緩的說道。老道這番話語，似乎有些出乎兩名紅袍人的意外。那就這樣說定了，晚輩二人也不想放過此機會。就放手拼上一次吧!”一說完這話，另一人手上一翻。
背后的火紅葫蘆不知何時到了其手上。而老道聞言頓時大喜。一枚青色玉環從袖口中噴出。迎風就漲發出了嗡鳴之聲。下面一直冷冷注視三人的毒蛟，似乎聽地懂他們地言語。一絲厲色閃過后。二話不說地大嘴一張，一道血光直奔老道一閃即逝的射去。而他自己身影一晃，竟從海面上憑空消失了蹤跡。毒蛟就瞬移般地出現了兩名紅袍人的背后，兩手一抬。十指藍光一閃的狠狠插下。
鐺”的一聲巨響，一只青色巨手驀然擋下了此擊。竟是紅袍修士地那只鬼頭拐杖，自動化為一只丈許高地猙獰惡鬼，救下了他們。即使這樣，這對霍氏兄弟也嚇了一大跳。原本死人般的臉孔，露出一絲駭然之色。他們也將那只紅葫蘆輕輕祭出。一陣風鳴聲后。將那毒蛟困在了其內。而另一邊毒蛟噴出地血光，也如同活物般的和老道射出的玉環交織纏斗到了一起。看那金霞老道滿臉凝重，絲毫不敢讓血光近身的樣子，就知血光同樣地非同小可。毒蛟被迫以一敵三。
明顯是在為那妖龜渡劫拖延時間。同樣老道和兩名紅袍人。也怕那毒蛟見勢不妙飛遁而逃。也樂得一點點消耗此妖的法力。然后再突下辣手。至于那巨龜，即使渡劫結束了也已元氣大傷。如此一來，高空中三人一妖爭斗到了一起。一聲聲的巨吼不已。見此情形，暗藏一邊地韓立卻心中大喜。他自然不會存什么漁翁得利地愚蠢念頭。
然后就讓其余弟子都先下去了。我就知道以你得神通。決不會出事得。不過既然無事。師弟為何不早些回返本宗呢。徒讓我師兄二人擔心不已啊。在落云宗大殿中。程師兄一等三人全都落座后。高興之余不禁有些埋怨得說道。師弟早些歸來。
也可讓我二人少牽腸掛肚。呂洛也滿臉笑意得說道。歡喜之意發自肺腑得。兩位師兄可錯過韓某了。我一直都被困死在空間裂縫中無法逃脫。也是剛剛才從里面出來得。這不一脫身后。來馬上就趕了回來。韓立抿了抿嘴唇。只能露出一臉得無奈。
據《日本經濟新聞》3月10日報道，南北車在中國市場的份額合計達到九成，合并后將聯手其他國有企業加速進軍海外市場。中國以“鐵路大國”自居的野心開始付諸行動了。
南北車合并強烈地體現出大力推動“走出去”戰略的中國領導層的意志。據中國南車(601766,股吧)一位管理層透露，“順利的話各種手續將在4月份完成”，合并后的新公司銷售額將是加拿大龐巴迪公司（鐵路業務）的約4倍。
據中國北車(601299,股吧)副總裁余衛平說，目前進行高鐵車輛出口談判的有28個，還有意競標日立制作所、川崎重工等也參與的發達項目。
位于河北唐山的北車高鐵車輛生產廠從去年開始就有來自南美和非洲的外國政府相關人士前來參觀。在廠區內生產的是引進德國西門子技術的車輛。薄金屬板加工生產線逐步實現了自動化，從事鋁質車身切削工序的工人將精度到毫米。“這是迄今為止等級的品質。”據說連西門子公司的高層都感到震驚。
一直以來，南車與川崎重工和龐巴迪、北車與西門子和法國阿爾斯通進行了技術合作。合并后在融合先進技術方面將具有重大意義。此前依賴進口的驅動、制動裝置的基本零部件也將逐步實現自主生產。
自2007年通車以來，中國運營的高速鐵路總里程已經達到1.6萬公里。按照日本企業人士的說法，除了政府意志下的快速推進外，“不能輕視在氣候差異巨大的中國所積累起來的技術經驗”。
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