以下是:張家口市張北縣規(guī)格齊全的不銹鋼橋梁護(hù)欄公司的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 不銹鋼 產(chǎn)地 山東 類型 路橋護(hù)欄 顏色 噴塑 可定制 是 范圍 的不銹鋼橋梁護(hù)欄公司橋梁護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋河北省 張家口市 宣化區(qū)、下花園區(qū)、張北縣、康保縣、沽源縣、尚義縣、蔚縣、陽原縣、懷安縣、萬全區(qū)、懷來縣、涿鹿縣、赤城縣、崇禮區(qū)等區(qū)域。 【飛龍】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括沽源橋梁護(hù)欄廠家直銷大量現(xiàn)貨、萬全橋梁護(hù)欄層層質(zhì)檢、懷來橋梁護(hù)欄客戶好評(píng)、涿鹿橋梁護(hù)欄打造好品質(zhì)等,適配多元場景需求。規(guī)格齊全的不銹鋼橋梁護(hù)欄公司,飛龍金屬材料(張北縣分公司)hlfz745-3為您提供規(guī)格齊全的不銹鋼橋梁護(hù)欄公司的資訊,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,發(fā)貨地:開發(fā)區(qū)匯通物流園A區(qū)107。 河北省,張家口市,張北縣 張北縣,隸屬河北省張家口市,位于河北省西北部,內(nèi)蒙古高原南緣的壩上地區(qū)。地處北緯40°57'~41°34',東經(jīng)114°10'~115°27'之間。全縣總面積4185平方千米,屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,年平均氣溫3.2℃。截至2021年10月,張北縣轄7個(gè)鎮(zhèn)、11個(gè)鄉(xiāng),縣政府駐張北鎮(zhèn)。截至2022年2月,張北縣有戶籍人口35.6萬人,常住人口30.8萬人。
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我公司愿以良好的 橋梁護(hù)欄產(chǎn)品,周到的服務(wù),與各界朋友真誠合作,衷心期望海內(nèi)外有識(shí)之士到我公司考察指導(dǎo),并開展各種形式的經(jīng)濟(jì)合作,共圖大業(yè),共創(chuàng)輝煌!
如下 (1)道路護(hù)欄選用組裝方式,運(yùn)輸十分便利。
(2)道路護(hù)欄應(yīng)用在路兩邊或中間,起到防止事故發(fā)生的作用,對(duì)維護(hù)交通秩序起到良好效果。
(3)道路護(hù)欄價(jià)格低廉,并且也不需求經(jīng)常性的維護(hù),適合大面積的安裝運(yùn)用。
(4)道路護(hù)欄用途廣,不僅用于普通公路、高速公路、橋梁、鐵路、機(jī)場、碼頭、港口等兩邊的防護(hù)阻隔,還能用于小區(qū)、公園、商場、草坪、高級(jí)酒店、賓館等娛樂場所的防護(hù)和裝修效果。
(5)道路護(hù)欄強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好。
(6)道路護(hù)欄整體和諧 美觀。具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
(7)道路護(hù)欄具有防腐、防老化、抗曬等特色。
波形護(hù)欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄, 該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí), 該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng) ,整齊劃一, 美觀配套。 車輛對(duì)其碰撞時(shí), 由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀, 同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用 。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。
橋梁護(hù)欄底座規(guī)格
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。
2、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí),橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng),護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹;
2、容易刮傷汽車;
3、生產(chǎn)成本比較高;
4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形;
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋
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