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自去年初河鋼舞鋼成功開(kāi)發(fā)高端優(yōu)質(zhì)耐候橋梁鋼板以來(lái),該鋼以其免涂裝等優(yōu)良性能而受到橋梁界的青睞,助力“一帶一路”建設(shè),相繼應(yīng)用到運(yùn)(山西運(yùn)城)寶(河南靈寶)高速黃河大橋、張(張家界)吉(湖南吉首)懷(湖南懷化)鐵路橋、南同蒲(山西大同至蒲州鎮(zhèn)的南段)鐵路橋、平(陜西平利)鎮(zhèn)(陜西鎮(zhèn)坪)高速橋、西(陜西西鄉(xiāng))鎮(zhèn)(陜西鎮(zhèn)平)高速橋、西安田王立交橋等項(xiàng)目中,累計(jì)供貨量4萬(wàn)多噸。河鋼舞鋼作為鋼鐵材料主要供應(yīng)商,為這些大橋建設(shè)項(xiàng)目研制生產(chǎn)的Q345qDNH、Q370qDNH等,均應(yīng)用于橋梁的關(guān)鍵部位,再次彰顯出“中華板”的獨(dú)特魅力。河鋼舞鋼供貨的高性能耐候橋梁鋼在施工中可以實(shí)現(xiàn)免涂裝使用,不僅加快了施工進(jìn)度,而且可以免去后期的橋梁防腐維護(hù),受到許多施工單位和業(yè)主的好評(píng)。
同時(shí),2018年鋼企負(fù)債率在2016、2017連續(xù)兩年下調(diào)的基礎(chǔ)上,再度下降3.39個(gè)百分點(diǎn)至65.74%,超半數(shù)會(huì)員鋼企資產(chǎn)負(fù)債率降至60%以下。于勇表示,2018年鋼鐵生產(chǎn)的持續(xù)增加,既有填補(bǔ)去除“地條鋼”后騰出的市場(chǎng)空間的因素,也有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)以及產(chǎn)能過(guò)快釋放的因素。冶金工業(yè)規(guī)劃院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示,2017年以前,部分“地條鋼”產(chǎn)量未納入統(tǒng)計(jì),在取締后,市場(chǎng)需求由合法合規(guī)的企業(yè)產(chǎn)品填補(bǔ)。根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃院數(shù)據(jù)顯示,2016到2018年,我國(guó)共化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能1.5億噸,同時(shí)淘汰“地條鋼”1.4億噸。與此同時(shí),鋼材出口方面,結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。2018年前11月,全國(guó)出口鋼材6378萬(wàn)噸,同比下降8.6%,進(jìn)口鋼材1216萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.5%,進(jìn)出口相抵折合粗鋼凈出口5377萬(wàn)噸,同比減少629萬(wàn)噸,出口量連續(xù)3年下滑。但是,出口金額則大幅上漲。前11個(gè)月,鋼材出口金額同比增長(zhǎng)11.2%。
張家口張北森昊機(jī)械配件有限公司主產(chǎn) 65mn彈簧鋼管,我公司產(chǎn)品可靠性好、功能強(qiáng)大、操作方便、性價(jià)比高。公司多年來(lái)專注于 65mn彈簧鋼管的生產(chǎn),有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍。本公司產(chǎn)品種類多。公司本著“誠(chéng)信立企,德行天下”的指導(dǎo)思想,以質(zhì)量求生存,以誠(chéng)信求發(fā)展,期待與國(guó)內(nèi)外廣大客戶建立真誠(chéng)、穩(wěn)定的合作關(guān)系,共創(chuàng)事業(yè)輝煌。
據(jù)首鋼城運(yùn)公司戰(zhàn)盈介紹,智能車吧建筑采用模塊化設(shè)計(jì),設(shè)施布置靈活,可根據(jù)不同場(chǎng)地條件將停車設(shè)施進(jìn)行調(diào)整,可實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能、快速高質(zhì)的裝配式施工,充分符合雄安新區(qū)“綠色新城”的定位。在材料選型方面使用美觀、耐用的鋁合金材質(zhì),配合車吧內(nèi)快捷智能的便民服務(wù)項(xiàng)目充分彰顯時(shí)尚氣息。同時(shí),此智能車吧可實(shí)現(xiàn)10輛自行車的同時(shí)存取,操作簡(jiǎn)單、使用便捷,老人和孩子也能夠輕松使用。
值得一提的是,在此次車吧建設(shè)中,由于雄安市民服務(wù)中心的特殊性,施工時(shí)間僅為兩天,首鋼城運(yùn)公司高度重視,組織召開(kāi)了項(xiàng)目專題會(huì)議,施工采取多線并行方式,負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)工作,僅用一天時(shí)間保質(zhì)保量地完成現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù),得到雄安新區(qū)政府及摩拜公司的認(rèn)可。
首鋼水鋼鋼軋事業(yè)部推出以“提高成分一次,減小軋線事故影響”為中心的勞動(dòng)競(jìng)賽方案,旨在進(jìn)一步班組職工生產(chǎn)勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性,減少事故,降低消耗,做大達(dá)到“新國(guó)標(biāo)”(GB/T1449.2-2018)要求的產(chǎn)品產(chǎn)能。為進(jìn)一步調(diào)動(dòng)班組職工生產(chǎn)勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性,經(jīng)研究決定,鋼軋事業(yè)部特制訂“提高成分一次、減小軋線事故影響”勞動(dòng)競(jìng)賽方案。
勞動(dòng)競(jìng)賽涉及參賽單位為煉鋼作業(yè)區(qū)爐前班組和軋鋼作業(yè)區(qū)軋線班組,并確立了競(jìng)賽目標(biāo)和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),即各參賽單位在完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)、未發(fā)生及險(xiǎn)肇事故、無(wú)非計(jì)劃影響生產(chǎn)等前提下,煉鋼作業(yè)區(qū)爐前班組當(dāng)班一次達(dá)到,兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)小組200元;軋鋼作業(yè)區(qū)軋線班組實(shí)現(xiàn)設(shè)備、工藝零影響,兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)小組300元。
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