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支持保險資金等社會資本參與企業并購重組，發展相關產權交易市場。 “無縫管行業作為關乎國計民生的資金密集型重要基礎材料工業，企業減產甚至關閉，銀行潛在的大額壞賬等將成為去產能過程中的必需要解決的問題，配套政策支持將助推去產能提速。”中國無縫管網表示。中國無縫管網認為，在鋼鐵業去產能的進程中，企業的盈利會越來越少?！?017年情況非常特殊，11月份往往是鋼材消費的旺季，產品會有一定的利潤，但2017年非常例外，近鋼價沒有上漲還有下跌趨勢，這導致11月期間將近11個月的時間企業一直處于‘失血’的狀態。 ” “2017年我們期貨業務開展的重點是無縫管，套保的規模一般在10萬噸左右，主要是遵循到期交割的思路。我們在2016年的1月份交割了5萬多噸的無縫管，取得了不錯的效果?！敝袊鵁o縫管網表示，其將進一步發揮自身優勢，努力增加服務實體經濟的廣度和深度，著力做好四方面的工作：一是深化產業服務。建立常態化的企業綜合服務機制，針對鋼鐵生產、消費和貿易企業的特點，有針對性地開展套期保值專項業務培訓，進一步企業合理運用期貨工具的能力與水平。
張家口張北鑫海鋼鐵有限公司始終堅持“服務為本，誠信為本”的理念。服務是企業發展的根本，誠信是優質服務的基礎！未來，我們會不斷的加大 合金鋼管,無縫鋼管,不銹鋼管人才培養，豐富我們的 合金鋼管,無縫鋼管,不銹鋼管產品線，提高自己的競爭力，致力于為更多的企業提供更優質的服務和 合金鋼管,無縫鋼管,不銹鋼管產品。
一般不經過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔（軋）狀態或制造狀態；經過熱處理交貨的稱熱處理狀態，或根據熱處理的類別稱正火（?；⒄{質、固溶、退火狀態。訂貨時，交貨狀態需在合同中注明。重量交貨狀態：實際重量－－交貨時，其產品重量是按稱重（過磅）重量交貨；理論重量－－交貨時，其產品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。生產工藝編輯熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）：管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢)→入庫冷軋（拔）。 無縫鋼管執行標準為《低中壓輸送流體用無縫鋼管》(GB/T8163-1999)，是指利用柱狀鋼坯加熱，模具穿孔方式生產的熱軋鋼管和利用冷拔機組將原管拉伸方式生產的冷拔鋼管。該類鋼管特點為管徑大、直度好、壁厚大、產量低、耗能大、成本高、長度10米左右且非定尺，另外一個重要特征是所有鋼管均有偏壁現象，即壁厚不均勻,偏差較大。該類產品設備價值、生產成本均偏高，因此導致價格偏高，市場價格均比焊接鋼管高1000-2500元。
從行業現狀可知，我國長期以來走無縫鋼管發展之路，造就了一個“無縫鋼管大國”，在技術思路上似乎走了彎路，進人了誤區?！肮艿拦こ探ㄔO所用的管材，經過數年的努力，從無縫，到螺旋縫，到中直縫，走過了漫長的道路”，“大量使用無縫鋼管，甚至大量進口，外國人對此都表示難以理解”。為什么外國人對中國“大量使用無縫管難以理解”就是因為國外早已用焊管來取代大部份用途的無縫管。中國本來是沿襲無縫鋼管發展的模式，而70年代后已經將無縫管的比例下調到44％,可為什么我國一直照老路走下去呢?頗令人反思究其原因主要是舊計劃經濟體制不計成本，不求效益，思想禁錮、慣性思維、缺乏創新意識。 不見曾經有人對焊管技術不理解、不放心，對焊管“無縫化”這個術語采取令，實際上焊管技術在不斷發展，“無縫化”的程度在不斷提高。中國鋼管業的重大變化發生在改革開放以后。隨著的解體、“冷戰”局面的告終，西方先進技術源源不斷傳人中國，比較先進的直縫焊管技術在80年代至90年代陸續登陸中國，石油石化行業率先推界到管道應用。原中國石油天然氣總公司于1991年3月11日以(91)中油物字第173號文下發了《關于推廣使用無縫化鋼管替代無縫鋼管的通知》的紅頭文件，用行政方式來加以推廣。
1981~2004年，我國無縫鋼管產量及表觀消費量總的變化趨勢是穩定、同步增長，1999年以前消費量一直高于生產量，并有一定波動（80萬t左右）。2002年前表觀消費量略大于國內生產量，2003年基本持平，2004年生產量略大于表觀消費量，預計2005年生產量將開始明顯超過表觀消費量。中國無縫鋼管行業產能建設現狀目前我國有無縫管廠家130家左右，近200臺套機組。其中能生產熱軋成品管且工藝技術裝備較完整的有近30家，生產總量超過了600萬t，占無縫鋼管總量的60％以上。 這類生產廠絕大多數為國有企業，技術裝備先進，單線生產能力高（天管ф250機組、寶鋼ф140機組均超過80萬噸），產品質量好，是無縫鋼管生產的主導企業。其余企業主要是為冷軋冷撥提供毛管或荒管坯料的中小企業，這類企業的設備比較簡單，一般的流程是采用穿孔＋打頭或穿孔＋軋管＋打頭后配備冷軋冷撥及酸洗（其中相當一部分企業的裝備水平較低），單線生產能力較低，產品以結構管、低中壓鍋爐管和一些多規格小批量的冷軋冷撥產品為主。
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