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1 合金鋼管焊接時朝焊縫同一方向彎曲 原因:焊縫正火處理不充分,管子靠焊縫一側存在熱應力,因而在冷卻后發(fā)生朝一個方向的彎曲。 解決辦法:(1)調節(jié)中間輥,適當加大撓度曲線;(2)兩次矯直;(3)在無法直接矯直的時候,管子整體回火。 2 合金鋼管焊接時無規(guī)則彎曲 原因:(1)三道輥之間的壓力不一致;(2)矯直輥磨損較大。 解決辦法:檢查調整上矯直輥是否松動,用樣棒校直三道之間的接觸線長度。 3 合金鋼管焊接時長度縮短較大 原因:三道矯直輥之間的輥壓角度相差太大;矯直壓力較大。 解決辦法:調整輥壓角,盡可能做到一致;適當調整矯直壓力。 4 合金鋼管焊接時一頭彎曲 原因:輥與輥之間的間距太大。 解決辦法:選用適應相應管徑的較小間距的矯直機。 5 合金鋼管焊接時頭部不圓 原因:三道矯直輥之間的接觸相位分布不當或重合,輥壓力太大。 解決辦法:適當調整輥與輥之間的角度,調節(jié)輥對管子的壓力
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方管價格免費咨詢
據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會31日發(fā)布的指數(shù)講演,5月份海內45#無縫鋼管行業(yè)PMI指數(shù)為54.8%,較上月回升5.7個百分點,結束之前的“兩連跌”,反彈至2016年5月份以來的。 在主要分項指數(shù)中,新訂單指數(shù)大幅回升超過10個百分點,成為推動45#無縫鋼管行業(yè)PMI指數(shù)回升的主要因素,出產(chǎn)指數(shù)“五連升”至近一年的高點,產(chǎn)成品庫存指數(shù)大幅收縮,新出口訂單指數(shù)和購進價格指數(shù)低位盤整。這些數(shù)據(jù)信息顯示,當前鋼鐵行業(yè)形勢顯著回暖、產(chǎn)銷兩旺、企業(yè)庫存下降,短期45#無縫鋼管價仍有上漲的動力。不外,出口形勢持續(xù)低迷,出產(chǎn)本錢處于低位,多空交織,估計下一步海內鋼價將呈高位收拾整頓、震蕩運行的走勢。目前,鋼廠出產(chǎn)維持高位。5月份,鋼鐵行業(yè)出產(chǎn)指數(shù)繼承上升,較4月份上升2.0個百分點,至58.2%,該指數(shù)“五連升”至2016年5月份以來的。與此同時,和出產(chǎn)相關的采購流動也呈現(xiàn)顯著的擴張態(tài)勢。跟著近期海內鋼材價格持續(xù)上漲,鋼廠利潤不斷晉升,鋼廠出產(chǎn)的積極性顯著晉升,海內鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增長,且后期增產(chǎn)的動能仍將持續(xù)。 45#無縫鋼管原料本錢則在低位運行。鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)在4月跌至2016年2月份以來的之后,5月觸底反彈,較上月小幅回升2.1個百分點至49.6%。但該指數(shù)連續(xù)兩個月處于50%的榮枯線以下,顯示原料市場仍在低位運行,難以對鋼價形成有力支撐。因為供需矛盾加劇,市場運行冷清,5月入口礦、焦炭價格大幅下跌,特別是入口礦價格跌至2016年10月17日以來的新低,入口礦噸價已跌至60美元下方。近幾年,國際三大礦山企業(yè)積極增產(chǎn),鐵礦石供大于求的局面依然顯著,目前海內港口鐵礦石庫存接近1.4億噸,再創(chuàng)歷史新高。 在廢舊無縫鋼管中經(jīng)?;煊幸恍┪唇?jīng)處理的易爆、含毒等危險品,這些物品對煉鋼生產(chǎn)危害極大,發(fā)生爆炸、放出毒氣。不僅影響生產(chǎn),損壞設備,同時還對操作人員的生命有直接的威脅,為此對混入廢鋼鐵中的危險品必須徹底加以,并做妥善處理。
發(fā)揮優(yōu)勢產(chǎn)能,45#無縫鋼管行業(yè)加快 受益于供給側結構性改革的推進,45#無縫鋼管行業(yè)在2017年的供需關系得到改善,企業(yè)效益明顯轉好。隨著地條鋼產(chǎn)品退出市場,不公平的惡性競爭減少,優(yōu)勢產(chǎn)能得以發(fā)揮。從“十三五”去產(chǎn)能的目標看,目前仍未完成過剩產(chǎn)能全部退出的任務,“十三五”去產(chǎn)能任務仍需進一步推進,綠色轉型是鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展 的必然選擇。 據(jù)能源局統(tǒng)計,2017年前三季度煤炭消費量約為28.1億噸。除建材行業(yè)外,電力、鋼鐵、化工行業(yè)用煤均為正增長,比上年提高1.6個百分 點。2017年是“大氣十條”階段實施的收官之年,為確保完成大氣污染治理目標,必須有效控制煤炭消費規(guī)模,降低工業(yè)煤耗是完成空氣質量改善工作的重 中之重。 為此,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國水泥協(xié)會共同發(fā)布行業(yè)研究報告,對“十三五”期間行業(yè)如何通過落實供給側結構性改革的任務來實現(xiàn)煤炭消費總量控制和行業(yè)綠色轉型發(fā)展進行了深入的研究。 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)展與科技環(huán)保部主任黃導表示,我國鋼鐵生產(chǎn)和消費都已進入峰值平臺區(qū),在今后較長一段時間,鋼產(chǎn)量將結束單邊持續(xù)上漲的趨勢, 并呈總體下行趨勢。根據(jù)中國工程院研究成果《鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展工程科技戰(zhàn)略及對策》預測2020年廢鋼綜合單耗目標可以達到220kg/t鋼,綜合考慮將 以廢鋼單耗215kg來設定煤控目標。結合以上研究成果,報告預計2020年左右粗鋼產(chǎn)量為7.0億噸。去產(chǎn)能任務仍十分艱巨。 近年來鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保技術水平明顯,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)球團、轉爐、鋼加工工序能耗均呈現(xiàn)降低趨勢,鋼鐵行業(yè)能耗指標持續(xù)改善,資源、二次能源利用水平進一步提高。 報告提出,到2020年鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排適用技術推廣,污染防控難點技術取得突破。鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗降低至560千克標煤,噸鋼二氧化硫 和煙粉塵排放量下降20%以上,重點企業(yè)節(jié)能環(huán)保水平達到國際先進水平。45#無縫鋼管行業(yè)控制煤炭消費總量措施:采用節(jié)能技術、鼓勵提高外購焦炭、外購燒結礦和球 團礦的比例,減少煉焦和燒結用煤;增加廢鋼使用量,控制和進一步降低鐵鋼比,減少高爐和煉焦用煤;控制自備電廠用煤,減少發(fā)電用煤;加快45#無縫鋼管產(chǎn)業(yè)結構調整等。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院原副總工程師程小矛表示以下三點: ,鋼鐵、水泥等高耗煤行業(yè)已經(jīng)進入長期減量發(fā)展的趨勢,高速增長的基礎設施投資不具備可持續(xù)性, 應該繼續(xù)推進供給側結構性改革,加快行業(yè)的煤控實施和綠色轉型升級發(fā)展。要通過綜合運用能耗、環(huán)保、質量、、技術等門檻和標準進一步淘汰鋼鐵、煤炭、 水泥、電解鋁、玻璃等行業(yè)的落后和過剩產(chǎn)能,不能因為行業(yè)經(jīng)濟效益好轉就放松了去產(chǎn)能的工作。此外,要處理好去產(chǎn)能與控產(chǎn)量的關系,正確判斷市場需求,防止盲目擴大生產(chǎn)。 第二,在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下,節(jié)能仍是45#無縫鋼管市場供給側結構改革的重要任務之一。要加強增量控制和投資管理,嚴格遵守煤炭等量或減量替代;在存量方面,繼續(xù)推進和落實萬家節(jié)能企業(yè)改造,通過節(jié)能技術和措施的推廣提高能效,對不符合能效的產(chǎn)能和自備電廠要關閉和淘汰。通過對標國際先進的能耗指標,加快節(jié)能技術 的改造推廣,實現(xiàn)現(xiàn)有技術條件下能效水平優(yōu)。在企業(yè)建立能源管理系統(tǒng),深度推進系統(tǒng)節(jié)煤、節(jié)能發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,發(fā)揮再生資源的更大價值,實現(xiàn)物盡其 用。 第三,在重點行業(yè)實施煤炭的減量替代和清潔利用,加快用能結構的優(yōu)化升級。優(yōu)化用能結構,在工業(yè)部門加快電氣化進程;在重點行業(yè)通過氣代煤、電代煤、光伏發(fā)電、風電、地熱能和使用更清潔的煤炭來實現(xiàn)工業(yè)用煤的部分清潔替代。
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