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監控系統還應根據城市管理和公共突發事件應急指揮體系的整體架構和職能分工,設置相應的應急指揮和事件處置功能,并與道路交通執法管理、路政管理、養護、救援等部門建立緊密聯系,對可能發生的特殊交通或緊急事件擬訂能及時采集、迅速決策處理并發布控制指令、實施救助的應急處置預案和管理作業流程。
通常情況下,城市道路的等級規模是根據交通需求確定的,因此道路等級與交通量成正比。考慮到交通監控系統是新興發展的學科,又與經濟發展水平密切相關,且國內城市經濟發展不平衡的因素,在工程建設時結合道路交通量、管理需求和經濟能力等實際情況。城市道路交通監控的建設是隨著經濟的發展而發展的,建設周期較長,交通監控系統的建設應結合整個城市道路網的發展規劃先進行統一的交通監控規劃,以指導各個道路工程的監控系統在統一框架下逐步進行,確保建設一個合理而又符合發展規劃的交通監控系統。
城市道路交通監控系統應根據城市交通狀況和建設條件進行建設。當城市道路的交通達到二級服務水平下限時,車輛間干擾較大,交通擁擠感增強,舒適度下降,通過采取相應的交通監控措施,以改善道路交通狀況。
道路交通監控系統的建設條件包括當地經濟發展水平、路網建設和發展規劃、交通監控系統和交通息化建設發展規劃、道路功能和交通特征、道路等級、交通量和服務水平等因素,系統建設應綜合考慮后確定系統規模和配置,必要時可分步分期實施。
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道路上常用的俗稱“欄桿”,根據是否對行人有防護作用分為兩種。參照現行標準《道路工程術語標準》GBJ 124第4.4.6條,“護欄”是指“沿危險路段的路基邊緣設置的警戒車輛駛離路基和沿中央分隔帶設置的防止車輛闖入對向車行道的防護設施,以及為使行人與車輛隔離而設置的保障行人的設施”,本規范規定對行人有防護作用的稱為“人行護欄”,對受力和構造提出技術標準;而對于分隔交通,規范行走空間的簡易構造物,稱為“分隔欄桿”,對受力不作特殊要求,各地可執行產品技術要求。人行護欄的設置目的是保護行人的,設置的位置一是行人跌落危險的地段,二是行人穿越快速通行的道路有危險、需要使行人與車輛隔離的地段。
防撞護欄的作用是:有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險)。 防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失。 防護道理也是一樣,保護人的生命財產不受侵害。防撞護欄顧名思義,一為防撞,二為防護。防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失。 防護道理也是一樣,保護人的生命財產不受侵害。元昌護欄的防撞護欄 橋梁護欄都很不錯。
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