1988～1990年,寶鋼研制成功與日本耐候鋼NAW系列相當的B490NQR,在工藝上采用了鐵水預脫硫及鋼水精煉等先進技術,使該品種有良好的韌性、延性、焊接性等,用作鐵路貨車的制造,獲得成功。幾乎在同時,寶鋼又開發出冷軋Cu2P耐候鋼B460NQ,用作鐵路客車車廂制造,獲得成功。這兩個品種的開發和使用成功,為寶鋼產銷研各部門積累了經驗。根據鐵道部對高耐候鋼的需求,寶鋼在1991～1994年研制了與美國Cor2TenA相對應的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候鋼,B480GNQR就是這一時期的產物。該鋼種首先用于要求較高的鐵道客貨車和鐵道集裝箱,獲得成功。這一鋼種終成為寶鋼占領國內集裝箱板市場、打破集裝箱行業鋼材依賴進口的高附加值產品。