柴油發電機出租并聯運行的優勢 　　與單個大型柴油發電機組相比，發電機組并聯運行基本上更值得。盡管如此，由于成本、空間和不可預測性要求和跟上的異常狀態的限制。隨著先進的計算機化控制技術的出現，現在證明發電機組并聯運行的要求顯著降低，并且發電機組并聯運行可以提供額外的電力。 　　(1)可靠性 　　與單個柴油發電機組提供的基本負載相比，多個柴油發電機并行任務的重復自然提供了更值得注意的可靠性。如果一個單元出現短缺，基本負擔是在需要的前提下在框架內的不同單元之間重新分配。在許多情況下，需要驚人水平的堅固加固功率的基本負載通常僅代表框架產生的一般功率的一小部分。發電機組并聯運行，這意味著基本的組件將具有重要的重復性以保持電源，無論其中一個單元是否熄滅。 　　(2)可擴展性 　　在測量發電機以協調您的需要先決條件時，通常很難擴展堆中的增量以及為額外的必需品進行足夠的安排。如果堆預測很有力，您對柴油發電機的潛在興趣可能比通常情況下的要高。再說一次，如果缺少堆棧投影，您將沒有可靠的備用電源。或者可能需要轉向昂貴的發電機大修，或者盡管總體上獲得了另一臺機組。 　　通過發電機組并聯運行，在不影響您的預算或需求偶爾使用的昂貴單元的情況下，考慮多樣性的要求較低。無論您有足夠的物理空間多長時間，發電機都可以在需要時提供額外的電源。因此，重復柴油發電機可以與單元斷開連接，并且可以在不同地點獨立使用。 　　(3)靈活性 　　與使用單獨的高極限估計柴油發電機相比，并行使用各種單元柴油發電機提供了更突出的適應性。多個并行運行的柴油發電機不應該聚集在一起，并且可以處于這種情況。在循環設計中，減少了對一個單獨的、更大的發電機的巨大印象的要求。在受限制的區域內設置屋頂設施或設置小型發電機只是您可以創造性地發現使它們適合的方法的幾種方法。由于這些單元不需要一個必須相鄰的整體巨大空間，因此可以定期在小辦公室或任何空間是一個限制變量的地方引入這些空間。 　　(4)易于支持和可維護性 　　框架中的柴油發電機分離或需要維護的可能性很小。單個單元可以變壞并在不影響不同單元工作的情況下進行調整。并行架構中的重復特性提供了不同層的保險，并保證了基本電路的持續供電。 　　(5)成本可行性和質量性能 　　并聯運行的單臺柴油發電機通常具有較小的限制。作為這些發電機的一部分，發動機通常是工業、街頭或大容量發動機，具有 的生產創新，使它們具有高水平的堅定不移的質量和小的單位功率老化工作。

個是汽輪發電機出租與汽輪機配套的發電機組。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉／分（頻率為50赫）或3600轉／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉子。特別是在3000轉／分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。70年代以來，汽輪發電機組的 容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機組發展史上產生一個新的飛躍。