發電機租賃當電力機車牽引帶重載列車高速運轉時，因為驅動力大，因此齒面間的工作壓力也擴大，相對滑動速率較高，進而在軸頸齒合處造成瞬間高溫，使兩軸頸產生黏著狀況。當磨擦表層產生相對滑動時，切向力將使黏著點割開，被撕脫的金屬材料屑則會粘在磨擦表層上產生表層突起，進一步使表層損壞，即發生說白了的粘著磨損。 改進對策對于傳動齒輪承受力不均勻，采用了以下對策在確保抱活塞銷一切正常潤化的標準下，盡可能選用較小的軸向空隙，用樣版嚴苛查驗齒型，確保傳動齒輪的一切正常齒合，避免沖擊性和震動，根據硅整流器設備變為直流電源，送至一直流電機以后，由直流電機推動同歩發電機，完成并網發電。 余熱回收運用將中冷器冷卻循環水及汽車機油根據換熱器，使涼水變成開水，供站房或一些生產車間運用。柴油發電機試驗站歷經很多年的磨練，證實具備以下優勢。在避免噪音污染改進勞動者標準層面，做到了 規定的規定。 柴油發電機發電機組試驗車構造簡易，控制靈便，震動小，能達到實驗規定。柴油發電機進氣口過慮系緣降溫系統電子控制系統超速行駛保護設備溫度與壓力儀表旋轉設備等構造合理，運作靠譜，設計方案較新奇。