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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 4160噸 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 562 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 1-2天 定做產(chǎn)品 是 材料 鋼材 產(chǎn)地 聊城 類型 護(hù)欄 品牌 山特 顏色 根據(jù)客戶要求 安裝 工人安裝 指數(shù) 95% 制作 焊接 河道護(hù)欄護(hù)欄立柱【山特】廠家8月份報(bào)價(jià),山特金屬制品有限公司(湛江分公司)為您提供河道護(hù)欄護(hù)欄立柱【山特】廠家8月份報(bào)價(jià),聯(lián)系人:付朝勇,電話:15864371686、15864371686,QQ:3429814403,請(qǐng)聯(lián)系山特金屬制品有限公司(湛江分公司),發(fā)貨地:山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)匯通物流園B115室。 廣東省,湛江市 民國(guó)三十四年（1945年）9月，設(shè)市級(jí)建置，定名湛江市。歷史上曾屬椹川縣，境內(nèi)曾設(shè)椹川巡檢司。1983年9月，實(shí)行地市合并、市領(lǐng)縣體制，湛江市為省直轄的地級(jí)市。湛江地處粵、瓊、桂三省（區(qū)）交匯處，是中國(guó)西南各省通往國(guó)外的主要出海口，亦是中國(guó)大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲海上航程短的重要口岸。湛江徐聞古港是漢代海上絲綢之路早始發(fā)港。
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廣東湛江山特金屬制品有限公司現(xiàn)在將以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)，堅(jiān)持“以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，創(chuàng)新求實(shí)；以滿足 護(hù)欄客戶為永遠(yuǎn)追求，信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨，開(kāi)拓創(chuàng)新，在合作中不斷進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)改進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營(yíng)理念：以人為本，開(kāi)拓創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)，追求卓越。 質(zhì)量方針：弘揚(yáng)品質(zhì)精神，構(gòu)建完善的 護(hù)欄質(zhì)量管理體系，把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個(gè)細(xì)節(jié)中。
7、柔性護(hù)欄flexible barrier
一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是其主要代表型式，由數(shù)根施加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結(jié)構(gòu)，主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。
纜索護(hù)欄的起終點(diǎn)錨固裝置，包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎(chǔ)。
連續(xù)設(shè)置纜索護(hù)欄超過(guò)一定長(zhǎng)度時(shí)所設(shè)置的中間延長(zhǎng)錨固裝置。
設(shè)置于端部或中間端部之間用于固定纜索的立柱。
安裝于立柱上支撐并固定纜索的裝置。
固定于端部或中間端部用來(lái)錨定纜索的裝置。
8、臨時(shí)護(hù)欄
大型慶典活動(dòng)、大型展覽會(huì)議、大型運(yùn)動(dòng)會(huì)和臨時(shí)活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃、道路隔離、通道管理、路線引導(dǎo)。
9、活動(dòng)護(hù)欄
① 高速公路的中央分隔帶開(kāi)口處必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。
② 設(shè)有中間帶的一級(jí)公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開(kāi)口處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。
③ 活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置在中央分隔帶開(kāi)口處的公路中心線位置，設(shè)置的長(zhǎng)度應(yīng)能有效封閉中央分隔帶開(kāi)口。
④ 活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶護(hù)欄的高度協(xié)調(diào)一致。活動(dòng)護(hù)欄上部應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)或反射體。設(shè)置反射體時(shí)，規(guī)格為4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等級(jí)應(yīng)為二級(jí)以上，顏色和設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶輪廓標(biāo)保持一致。
⑤ 位于有防眩要求路段的活動(dòng)護(hù)欄上宜設(shè)置防眩設(shè)施。
路基護(hù)欄編輯
本文相關(guān)詞條解釋
農(nóng)村公路關(guān)于農(nóng)村公路的概念有不同的說(shuō)法，有關(guān)部門對(duì)農(nóng)村公路有如下定義：農(nóng)村公路一般是指通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、通行政村的公路。通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路是指縣城通達(dá)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、以及連接鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))之間的公路。通行政村公路是指由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通達(dá)行政村的公路。也有部門認(rèn)為\u201c就我國(guó)的現(xiàn)狀而言，農(nóng)村公路就是指縣鄉(xiāng)公路和通村公路。\u201d還有一些省市根據(jù)本地的農(nóng)村公路現(xiàn)狀給農(nóng)村公路下了不同的定義。
超限 超限是實(shí)指超過(guò)一定的限度。 為加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理，維護(hù)公路完好，保障公路暢通頒布“中華人民共和國(guó)交通部令2000年第2號(hào)”即《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》 明確規(guī)定了運(yùn)輸車輛的車輛長(zhǎng)度、車輛寬度、車輛高度和車貨總重量。在車輛超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)稱之為超限。 超限車輛上路前應(yīng)在當(dāng)?shù)亟煌ň帧冻捱\(yùn)輸通行證》并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。承運(yùn)人不得涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓《超限運(yùn)輸通行證》，每張通行證只使用于一次運(yùn)輸，當(dāng)本次運(yùn)輸結(jié)束時(shí)通行證及作廢。 行駛車輛超限標(biāo)準(zhǔn)： （一）車貨總高度從地面算起４米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起４．２米以上）； （二）車貨總長(zhǎng)１８米以上； （三）車貨總寬度２．５米以上； （四）單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量４００００千克以上；集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量４６０００千克以上； （五）車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上： 單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量６０００千克； 單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量１００００千克； 雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量１００００千克； 雙聯(lián)軸（每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎）載質(zhì)量１４０００千克； 雙聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量１８０００千克； 三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量１２０００千克； 三聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量２２０００千克；
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