| 產品參數 | |
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| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產地 | 山東 |
| 品牌 | 正強 |
| 材料 | 圓鋼 |
| 范圍 | 【軋輥鋼】耐磨鋼生產基地位于【聊城】，供應范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 泰山區、岱岳區、寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市等區域。 |
新物通物資(泰安市分公司)是一家集 彈簧鋼廠家、310S不銹鋼管、316不銹鋼管、不銹鋼管生產廠家的研發、生產、銷售和服務的綜合性企業。公司專業生產 彈簧鋼廠家、310S不銹鋼管、316不銹鋼管、不銹鋼管生產廠家等產品。 作為一個自創性生產企業的代表，我公司一直秉承提高單個產品附加值的理念，將“提供優質產品和滿意服務，為客戶創造高的價值”公司使命貫徹始終，堅持以“服務，創新，專精，務實！”的公司經營理念，
導致軋輥使用中易發生剝落。因此，如何確定在給定的工藝條件下V和Nb復合添加的 比例，控制產生粗大的NbC，提高軋輥中W和Mo含量，確保高速鋼紅硬性和耐磨性，同時還要高速鋼軋輥偏析，是離心鑄造高速鋼軋輥生產中急待解決的問題。
此外，高速鋼軋輥離心鑄造過程中，離心機轉速對軋輥使用性能也有明顯影響。研究發現，隨著離心機轉速的增加，軋輥組織致密，硬度提高，磨損量減少，耐磨性不斷改善，但轉速過高，軋輥耐磨性提高不明顯，反而增加了動力消耗和加劇合金元素偏析。為了改善高速鋼復合軋輥的結合層質量，我國科學家發明了高速鋼復合軋輥多層澆注工藝，軋輥自外向內依次為高速鋼工作層、芯部材料組成的中間層1、中間層2、芯部1和芯部2。離心澆注工作層后，降低轉速分別澆注中間層1和中間層2，然后再次降低轉速至200-350 rpm澆注芯部1，關閉動力自由減速并澆注芯部2。該發明復合高速鋼軋輥，
CPC法生產的高速鋼軋輥組織細小、均勻且夾雜物少，幾乎沒有縮孔和疏松等缺陷發生，綜合性能明顯優于普通離心鑄造高速鋼軋輥。它不僅克服了離心鑄造軋輥的偏析缺陷，軋輥心部可采用高強度鍛鋼，輥芯具有較高的強度，這也是離心鑄造方法所做不到的。目前國外CPC法已實現了工業化，日本新日鐵公司設計的一套CPC裝置，其能力如下：軋輥輥身直徑：250~850mm；輥身長度：≤3000mm；外層厚度：≤100mm；軋輥長度：≤5700mm；軋輥重量：≤15000Kg。
我國科學家也發明了一種復合高速鋼軋輥的連續鑄造裝置，由操作平臺、鋼液澆鑄系統、坩堝、分離環、水冷結晶器、振動器、定位導向裝置、感應加熱裝置、拉坯系統組成。其主要技術特征體現在水冷結晶器和坩堝處于操作平臺之上，兩個振動器處于操作平臺之下，水冷結晶器通過分離環與坩堝相連，鋼液澆鑄系統配置在坩堝上方的一側，輥芯感應加熱裝置和定位導向裝置位于坩堝的上方，拉坯系統位于操作平臺之下，引錠板正對結晶器的下端。目前已應用該技術生產了W、V含量高、偏析輕、耐磨性好的復合高速鋼軋輥，可以降低軋制中換輥頻率，大幅度提高軋機的作業率，降低生產成本，提高經濟效益。
