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一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑＊壁厚毫米數表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。



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薄壁無縫鋼管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。
焊接薄壁無縫鋼管首先清理干凈焊口的油、漆、水、銹等，然后根據壁厚開坡口，厚的就開大一些，薄的就開小一些（角磨機），然后就是對品的縫隙，一般是焊條或焊絲直徑的1- 1.5倍，如果坡口不小心開大了話可以適當留小一些。點固焊至少三點，一般四點比較好干活。焊接的時候應該一半一半焊接，起點超過底點一公分左右，那樣從對面好接頭。如果鋼管壁厚的話，應該分層，至少兩層，層整圈焊完才可以焊第二層。
工藝流程圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記焊縫余高鋼管壁厚不大于 12.5mm 時，焊縫余高不大于 3.0mm；鋼管壁厚大于 12.5mm 時，焊縫余高不大于 3.5mm。公稱外徑不大于 168.3mm 的鋼管，應平直或按供需雙方協 議規定的彎曲度指標；
公稱外徑大于 168.3mm 的鋼管，彎曲度不大于鋼管全長的 0.2%。管端壁厚大于4mm的鋼管，管端可加工坡口 30°+5°0°，留根1.6mm±0.8mm，管端斜度小于或等于 5mm。
厚壁管件在實際選用或使用時，首先必須遵循相應法規及規范內的各項規定，特別是輸送極度或高度危害流體介質、易燃介質以及高壓氣體等管道的場合。在這前提下，主要依據用途和使用條件(壓力、溫度、流體介質)來確定管件的種類。
實際配管工程中使用的管件的結構型式，除了上述介紹的以外，還有其他多種結構形式的管件，用以滿足各種不同工況條件、特別是特殊工況的要求。在工程設計或選用時，管件的強度等級越高，性越高，但工程的費用成本也越大，會造成不必要的浪費。
從經濟效益上考慮，在滿足工程設計要求的同時，盡可能降低成本，卻往往容易形成選用的管件總體上出現少量多品種的結果，從而不利于現場施工材料的管理、調控以及設計變更需要的材料代用等。 因此，管件的選用，應綜合性和經濟性，盡可能減少管件的品種為宜。此外，現場施工的條件、施工的水平，管件的采購周期等因素，也應在管件選用中引起必要的重視。具體情況下，也應考慮采用加強管接頭、斜接彎管以及小口徑管子的現場彎曲加工等的可能性。同時，對于管件生產廠的生產能力和產品，市場供應情況的了解也很有必要。


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