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發改委產業協調司巡視員夏農表示,2019年將繼續加強對違規違法行為的查處。例如,2018年核查中發現,有些企業以提高資源綜合利用、延長產業鏈等名義試圖突破嚴禁新增鋼鐵產能政策底線,有些企業未履行任何手續違法違規建設鋼鐵項目或新增產能。另外,對于鑄造中頻爐違規轉產、違規生產法蘭盤及普碳鋼等現象嚴查,嚴防“地條鋼”改頭換面。“下一步工作要點是從化解過剩產能轉向防范已化解產能復產。”于勇表示,鋼鐵行業供給側結構性改革主攻方向將從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。李新創說,過去鋼鐵發展“北重南輕”,特別是京津冀地區和一些密集地區產業布局和區域布局過于集中,優化布局刻不容緩。“國務院發布的《關于推進鋼鐵產業兼并重組處置僵尸企業的指導意見》是鋼鐵行業頂層設計方案。
面對轉型發展的新要求,寶鋼工程組建智慧制造的專門機構,打造智慧制造業務的平臺和紐帶。而智慧制造創管中心的成立,有利于該公司的產業鏈拓展和產業協同、聚焦,有利于價值鏈滲透和服務(產品)附加值的提高,有利于供應鏈延伸和滿足用戶需求能力的。寶鋼工程智慧制造創管中心成立后,對內負責該公司智慧制造發展的總體策劃設計,指導各單元策劃智慧制造發展方向,協同發現和挖掘創新型產品,對各產業板塊智慧制造工作成效進行評價,組織開展關鍵技術、商業模式創新,具體負責全生命周期智能連鑄機、智能冷軋熱鍍鋅機組、設備遠程智能運維等智慧制造重點項目的協同推進;對外及時掌握前沿技術和裝備,積極對接中國寶武其他各單位,發揮紐帶作用,成為智慧制造相關工作的橋梁,同時對接制造商、軟件開發企業、政府資源,開展戰略合作。
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