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在這里提示廣大客戶，運送過程中的注意事項，如下：、在裝車前，必定要注意車廂的外表是不是平坦，是不是和別的的貨品混裝，如有以上兩種狀況必定要做好保護措施，因為車廂的鋒芒或許別外表的pvc形成磨損，必要的狀況下需要在車廂的外表鋪一層薄膜，或許之間放置阻隔物，防止磨損。產品介紹：的選購大致就是兩種表面處理方式：PE和PVC。做一下介紹：產品介紹：場護欄涂塑圍部分，主要是防止球飛到場外砸傷人，另一方面也是為了防止場外來的傷害對人或場地造成的傷害。用編鉤掛織在一起，使柵欄或桿連接在一起，使用靈活，拆裝方便，效果。有的廠家為了就偷工減料。用幾年就會掉顏色。這也是有些客出現的問題。不會出現這種問題的。生產完以后，所有部件都要經除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，鍍層韌性強，形成一種特別的冶金結構，能承受在運送及使用時受到的機械碰撞。
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纜索在彈性范圍內工作，幾乎不需要更換。這種纜索形式美觀，車輛行駛時沒有感，但視線誘導效果差。半剛性護欄。梁柱式護欄結構，具有一定的剛性和柔性，這是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄按照不同的結構可分為W型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等等數種。它們具有一定的剛度和韌性，通過利用土基、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控車輛來改變方向。其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導效果，而且外形美觀。從實際應用情況看，波形梁護欄應用廣泛，通常波形梁護欄根據波形梁數量的不同分為雙波形梁護欄和三波形梁護欄。目前，公路上大多設置為雙波形梁護欄，只有在特殊危險路段設置三波形梁護欄，因此，通常提及的波形梁護欄就是指雙波形梁護欄。
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