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（2）但是，確定浸蝕終點的時還應注意以下幾點：一是將附著的金屬銅用無鋒刃的刮刀將其刮掉，如果銅的下邊仍有金屬鋅時，可不算浸蝕終點。二是對金屬銅紅色沉積下的底面是否存在有鋅層懷疑時，可將金屬銅紅色沉積刮掉，于該處滴一至數滴稀鹽酸，若有鋅存在，則有活躍氫氣產生；此外，也可用鋅的穩定性試驗來判定：即用小片濾紙或汲液管把滴下的酸液收集起來，用氫氧化銨中和，使呈弱酸性，在此溶液中通過硫化氫，看其是否生成白色沉淀（硫化鋅）來加以判定。
本文相關詞條解釋
浸蝕 etching 從 電鍍零件表面 金屬氧化物的過程。浸蝕包括一般浸蝕和弱浸蝕。一般浸蝕可除去金屬零件表面上的氧化皮和銹蝕物。弱浸蝕可除去預處理中產生的薄 氧化膜。它是電鍍前的后一道工序，目的是使表面金屬活化。浸蝕溶液要根據金屬的性質，零件表面的狀況及電鍍要求而定。通常浸蝕液中主要含有某些 無機酸作浸蝕劑(etchant)，如硫酸、鹽酸、硝酸、 、磷酸等，常用的主要是一些無機酸，有些有機酸也用于某些特殊的場合。有時也采用 混合酸或在酸溶液中加入 緩蝕劑等物質。除化學浸蝕外，也可采用電化學浸蝕。 所謂的浸濁就是酸洗．它要求將欲鍍零件表面的銹皮、氧化膜去除干凈，以裸露出基體金屬干凈的表面，以利于電鍍上 結合力良好的金屬 鍍層。它是電鍍工序中緊排在脫指后的第二道重要工序。關系到電鍍質量的好壞。 根據欲鍍金屬表面的原始狀態及所要求鍍層表面粗糙度的高低，浸蝕分為一般浸蝕、強浸蝕和光亮浸蝕三種。
浸塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉，主要用于：高速公路護欄網、鐵路護欄網、機場護欄網、園林護欄網、小區護欄網、別墅護欄網、民用住宅防護網、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。
浸塑產品是以鋼鐵為基體，耐候性高分子樹脂為外層（厚0.5-1.0mm），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環保、壽命長等特點，是傳統油漆、鍍鋅等涂膜的更新換代產品，用途廣泛。
市場及其應用
護欄網在大街上隨處可見，公路上、鐵路上甚至學校操場等地都要設置護欄網。這是出于的考慮，也是出于美觀的考慮。那么你知道護欄網是怎么制成的，起種類用途都有哪些嗎？以下就是相關介紹。
護欄網材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
護欄網紡織及特點：編織焊接而成。
護欄網種類：公路護欄網、市政圍欄網、鐵路防護網、體育場護欄網、勾花網、刺繩系列
護欄網用途：用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區、港口碼頭、花園、飼養、畜牧等的護欄防護。
護欄網產品特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
護欄網是用來保護秩序的，但是在實現保護的前提下還要講究美觀性，因此選擇護欄網要根據用途進行選擇，而且要選擇工藝先進的公司來做。
一般規定
設計指導思想
（1）應采用寬容設計理念，對路側凈區內的障礙物進行妥善處理；
（2）公路路側凈區的寬度得不到滿足時，應按護欄設置原則進行處理；
（3）不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。
設計順序
（1）收集公路平縱面線形、填挖方數據及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數據；
（2）收集或調研公路兩側凈區內的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；
（3）確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。
設置原則
路側護欄
（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。
（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段；
② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段；
② 高速公路、一級公路路側凈區內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；
③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；
④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。
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