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當剛性管受外壓時，負載完全經過管材壁傳遞到底部的管床上，在管材壁內產生彎矩，隨著管材直徑加大，管壁的彎矩和應力急劇加大，所以大直徑的混凝土排水管常常需加鋼筋:而柔性管在受壓破壞前先變形橫向外擴，管材周圍的回填土壤可以起到阻止柔性管變形和外擴的作用，外壓負載就被傳遞和分攤到周圍的回填土中去了。
所以，在同樣外壓負載下柔性管管壁內的應力較小，它和周圍的回填土承受負載，管同作用。因此，塑料埋地排水管不需和剛性混凝土管一樣的強度和剛度，在合理的剛度下，是完全可以達到使用要求的，這一點已被歐洲發達的應用實踐所證實陰。
PE管是一種高韌性管材、其斷裂伸長率超過500，對管基礎不均勻沉降和錯位的適應能力非常強，抗震性好，因此，適宜于有地震危險地區，各地的實踐證明PE管是耐震性好的管道。有報道說1995年的神戶地震中，PE管和供水管是沒有被破壞的管道。
另外，PE管的撓性是PE管可以盤卷（尤其是管徑小的PE管），了大量連接管件。PE管的走向容易按照施工方法的要求進行改變。在施工時，可在管子允許的彎曲半徑內繞過，降低施工難度。6、流通能力大，經濟上合算。
PE管內壁光滑，不結垢。PE管內表面當量對粗糙比值是鋼管的1/20，相同管徑、相同長度、相同壓力下的PE管其流通能力要比鋼管大30％左右，因此經濟優勢明顯。與金屬管道相比，PE管道可工程投資三分之一左右（直徑200毫米以上大管成本略高些），可盤卷的管材，可進一步降低工程造價。
由于試壓期間溫度變化相對較小，所以壓力波動不大。PE管材的黏彈性、受壓蠕變及、失壓收縮等特性，壓力試驗時這些特性均有所。因此，應充分理解PE管道在壓力試驗期間的壓力下降現象，充分考慮到壓力下降并不一定意味著管道有泄漏。
步驟1先將試驗管道內的壓力降至與大氣壓力相等，并60min.期間確保不使空氣進入管道.步驟2使用增壓泵向試壓管段注入凈水,地使管道壓力升至試驗壓力并穩壓30min.期間如有壓力下降可注水補壓，但不得高于試驗壓力。
管道試壓采用AWZ-9增壓泵、壓力表采用0-1.6Mpa，少刻度0.04Mpa，dn1000/900管端封頭。本工程管道試壓采用〈給水排水管道工程施工及驗收規范〉試驗壓力取1Mpa。檢查管道接口、配件等處有無滲漏現象。如有滲漏現象應中止試壓，并查明原因采取相應措施后重新組織試壓。
步驟3停止注水補壓并穩壓60min.若60min后壓力的下降至試驗壓力的70%以上，則預試驗階段的工作結束。若60min后壓力下降至試驗壓力的70%以下，應停止試壓，并查明原因采取相應措施后再繼續組織試壓。主試驗階段，分步如下：試驗階段結束后，迅速將管道泄水降壓，降壓量為試驗壓力的10%~15%。
期間采用水表準確計量出所的水量，設為V（升）。按下式計算允許的水量Vmax（升）Vmax=1.2Vp{1/Ew+D/(eEr)}式中，V試壓管道總體積（升）p降壓量（MPA）Ew水的體積模量。Er管材的彈性模量（MPA），與水溫及試壓時間有關。
水穩基層施工1、主要施工工序：下承層的檢查和施工測量放樣（邊線、中線、高程）混合料的運輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部接縫處理壓實度檢測養生交通管制2、下承層：施工前對路基進行復測，滿足要求后，設置施工控制樁，對基槽撒灰線控制邊線，要求下承層平整密實，適當灑水保持濕潤。
3、施工方樣：恢復中線，并在兩側邊緣處設指示樁，標記出土層邊緣處的設計高程及松鋪高程。4、攤鋪機后設人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現象，并立即處理。遇到離析現象及時補充細料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站進行適當。
同時設人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進行檢測。5、在施工中盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時，必須垂直相接嚴禁斜接。水穩施工時嚴禁采用薄層貼補法進行找平。6、水泥碎石基層分層施工時，下層水泥碎石碾壓密實后，在不采用重型震動壓路機碾壓時，宜立即攤鋪上層水泥碎石，否則應在下層表面撒少量水泥或水泥漿。
7、養生每一施工段在碾壓完成并經檢驗合格后，立即開始養生。用灑水車保持濕潤，且封閉交通，養生期不得少于7天。8、在養生期間未采用覆蓋措施的水穩，除灑水車外應封閉交通，在采用覆蓋措施的水穩上不能封閉交通時，應限制重車通行，其他車輛的車速不應超過30km/h。
復碾溫度不低于90℃。（3）終碾：用鋼輪震動壓路機靜壓2-6遍，主要檢平路面，碾產生的輪跡。終碾溫度不低于80℃。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。①終碾時出現橫向裂紋，應贊同碾壓，待瀝青降溫后再進行碾壓。
碾壓終了溫度不低于70℃。②壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢性逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾壓輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的1/2。改變方向時，放慢速度而不停，嚴禁在未碾壓成型的路上倒軸、轉向、掉頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候，壓路機加水或臨時停車應到已成型的路段上進行。
③當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并防止油料、潤滑脂、汽油、或有其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。④每次碾壓應在攤鋪止點處預留0.5米左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續鋪時一次壓實，以防搭接口出現高低現象。
⑤碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋的洗滌以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。未碾壓完成的路面禁止通行。⑥凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，趁熱夯實整平。8、瀝青混凝土面層攤鋪檢查井的處理：路面所有檢查井、井圈井蓋在鋪筑面層前一次做好。
路上每個井室都布設4個控制樁，在安裝井圈井蓋時采用4條控制線即兩橫兩縱4個點控制井平面，確保井圈井蓋與道路頂面橫縱坡高程一致。在井位周圍采用壓路機靜碾壓實，確保路面平整度，嚴禁采用井位后嵌法施工。9、成品保護：瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至50℃并留在路面上的工具、護欄雜物后，交通。
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