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護欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發達則更加嚴謹細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。任何一座大橋護欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護欄具有和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。
使用不銹鋼復合板替代原來的純不銹鋼板，能夠降低設備成本，而設備的使用卻不受影響。不銹鋼復合板可用于脫硫塔、蒸氨塔、脫苯塔等，成本低，耐腐蝕;以脫苯塔為例，采用不銹鋼復合板代替純不銹鋼板，成本可下降30%以上。
不銹鋼復合板保留了純不銹鋼的耐腐蝕，耐磨、抗磁的性能以及外表美觀的特點，又兼具有碳鋼良好的可焊性、成形性、拉伸性、導熱性的特點。可廣泛的使用于焦化設備中，以提高焦化設備的耐腐蝕性，以延長設備的使用壽命。
不銹鋼復合板具有良好的導熱能力，又具有防腐蝕功能，可大量用于焦化設備。如使用于蒸氨塔，可以提高蒸氨塔的使用壽命，降低運行成本;另外一方面因其防腐性能，又能應用于蒸氨設備。
總之來說，我國不銹鋼復合板在焦化設備的制造，升級、改造中大有可為，是提高設備使用壽命，提高設備生產效率，降低運行成本的不二選擇。
熱軋復合工藝特點
1、使用大型中板軋機和熱連軋機生產，因此生產效率高，供貨速度快。產品幅面大，厚度自由組合。不銹鋼覆層厚度0.5mm以上均能生產。但投資大，因此生產廠家較少。
2、由于受軋鋼壓縮比的限制，熱軋生產尚不能生產厚度50mm以上的復合鋼板，也不方便生產各種小批量、圓形等特殊形狀的復合板。熱軋復合板的優勢6、8、10 mm的薄規格復合板。在熱連軋條件下，能夠生產復合卷板，降低生產成本，滿足更多的用戶需求。
3、在當前技術條件下，熱軋工藝不能直接生產鈦、銅、鋁等有色金屬復合板。
綜上所述，兩種迥然不同生產工藝各具特點，同時存在和發展，滿足不同用戶的千差萬別的需求。爆炸軋制法是前述兩種工藝的結合，不再贅述。
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