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“冬季為鋼材需求淡季，疊加春節前后工地停工效應，鋼材需求較為低迷，與庫存形成了鮮明對比。”建期貨黑色產業研究主管翟賀攀告訴期貨日報記者，上海下游終端線螺采購量自1月4日的24987噸，大幅回落至1月25日的16480噸，降幅達34.05%。春節假期前后鋼材庫存快速累積，而需求相對滯后。主要是由于房地產恢復施工進度緩慢，而今年基建項目尚需等待預算和地方財政撥款，需求啟動保守估計將在3月下旬之后。
回顧2018年螺紋鋼走勢，一季度伴隨貿易摩擦利空情緒的驅動大跌逾700元/噸；二三季度修復悲觀情緒，加上基建對沖了貿易摩擦利空，螺紋鋼出現超過1000元/噸的漲幅；四季度在全球經濟悲觀預期下，原油帶動商品共振，螺紋鋼又大跌逾1000元/噸。
上海期報投資管理有限公司副總經理吳昊認為，2018年的螺紋走勢基本為三段趨勢性和邏輯性都非常明顯的行情，整體保持了不錯的波動率。
對于2019年螺紋鋼能否維持較強的趨勢性，吳昊認為有一定困難。他表示，出現大級別的趨勢行情前提條件是有大的基本面預期上的變化，或是大事件驅動下的定價偏差，例如中美貿易摩擦。如果從供需角度來看，若今年沒有新的政策影響，2019年大宗商品總體將維持和2018年相近的供應增速，不過2019年的需求將會更弱。因為當前的價格已經反映了相當多的宏觀悲觀預期，螺紋鋼更有可能是維持低波動率的振蕩走勢，因此短期的市場情緒可能會對價格造成比較大的影響。
上海鴻凱投資黑色研究員樊海政則認為，從2018年整個拿地以及房地產新開工情況來看，2018年螺紋鋼需求整體還是不錯的。2019年新開工數據也沒有明顯下降，所以節后地產開工大概率不會下降，在這個背景下，螺紋鋼需求不會太差。至于螺紋鋼在節后出現偏短空的情況，樊海政表示，主要原因是庫存已經開始積累，價格已經在相對高位，巴西鐵礦事故影響成本支撐，以及未來需求樂觀。
2018年11月末以來，螺紋鋼期現走勢明顯分化，螺紋鋼主力1905合約持續反彈，從低的3179元/噸至本周高點3576元/噸反彈接近400元/噸，而同期現貨（上海地區）下跌接近100元/噸。期現走勢持續分化導致期現價差大幅收窄，1905合約在去年11月上旬一度貼水現貨超過1200元/噸，到1月15日，貼水僅有344元/噸。
螺紋鋼由于庫存仍處在低位，價格表現較為抗跌，但是在淡季需求逐步萎縮的背景下，跟漲動力也較弱。在現貨難以跟漲的情況下，期貨一路反彈使得期現價差大幅收窄，1905合約目前對現貨貼水處于該合約上市以來的小值。貼水不斷收窄會對主力1905合約繼續上行構成制約。
綜上所述，近期央行降準、中美貿易摩擦緩和、部分地區房地產限購松綁等提振市場情緒，宏觀氛圍改善催生了工業品整體反彈，對于螺紋鋼來說，庫存積累速度和幅度持續低于預期也提振多頭心。但我們認為，螺紋鋼主力合約貼水收窄在一定程度上限制后期反彈高度，另外，節后鋼材需求存在較大不確定性，也制約市場進一步做多的動力。
目前螺紋鋼現貨價格相較于去年3800元/噸的冬儲成本依然不占優勢，在成交不足的情況下，螺紋鋼價格上漲動力明顯不足。另一方面，當前的螺紋鋼社會庫存總量仍然不足以讓貿易商拋售，短期螺紋鋼價格急跌的可能性較小。
在淡季效應影響持續蔓延、下游接貨仍然謹慎的背景下，無論是基建投入還是環保限產對鋼價的提振作用都在減弱。近期需重點關注貿易商冬儲進展情況。基建投資飽受質疑
2018年下半年制造業擴張速度明顯放緩，第四季度甚至有收縮的跡象。統計局數據顯示，2018年12月，中國制造業PMI指數報49.4，較11月下降0.6個百分點，已經回落至“榮枯線”以下。2019年宏觀經濟形勢依然嚴峻，房地產企業積極拿地開工實現預售融資，但房屋竣工面積卻在持續下滑。統計局數據顯示，2018年1—11月，全國房屋新開工累計總面積達18.89億平方米，同比增長16.80%，依舊保持高速增長的態勢，而全國房屋竣工累計總面積僅有6.69億平方米，同比下滑12.30%，持續加速回落。房地產企業這一“虎頭蛇尾”式的發展模式使得市場對未來螺紋鋼終端需求產生了擔憂。
在宏觀經濟承壓下行的背景下，2019年的基建項目將成為市場關注焦點。政府加大投資保經濟增長是當前普遍認可的觀點，但也有質疑的聲音，因為地方政府債務問題仍未解決，繼續增加政府負債無異于飲鴆止渴，加之部分即將到期的債務可能需要資金置換，終流入基建的資金凈投放量可能不及預期。
冬儲進度不及預期
目前距離2019年春節只有不到一個月的時間，螺紋鋼終端消耗受淡季效應影響持續回落，當前市場主要需求還是依靠下游冬儲。然而，貿易商有了2018年的“前車之鑒”后，面對2019年的冬儲尤為謹慎，據Mysteel數據顯示，截至2019年1月10日，螺紋鋼社會庫存總量僅有366.46萬噸，相較于前一周增加31.32萬噸，庫存累積速度雖然已經連續幾周提速，但若按當前冬儲進度估算，2019年春節前庫存總量將很難超過600萬噸。
另外，基本面利好刺激的邊際作用也在逐漸衰退，無論是去年第四季度以來環保限產和基建投入的反復提振，還是近期央行降準對預期的修正，更多的是對市場情緒的影響。目前螺紋鋼現貨價格相較于去年3800元/噸的冬儲成本依然不占優勢，在成交不足的情況下，螺紋鋼上漲動力明顯不足。另一方面，當前的螺紋鋼社會庫存總量仍然不足以讓貿易商拋售，短期螺紋鋼價格急跌的可能性較小。
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