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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 材質(zhì) 201 304 316 2205 品牌 法爾克 倉(cāng)庫(kù) 重慶大渡口 范圍 供應(yīng)范圍覆蓋四川省 自貢市 成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 自流井區(qū)、貢井區(qū)、大安區(qū)、沿灘區(qū)、榮縣、富順縣等區(qū)域。 201不銹鋼卷板代理商家,法爾克貿(mào)易(自貢市分公司)為您提供201不銹鋼卷板代理商家,聯(lián)系人:付延君,請(qǐng)聯(lián)系法爾克貿(mào)易(自貢市分公司),發(fā)貨地:重慶伏牛大道龍文鋼材市場(chǎng)。 四川省,自貢市 自貢市“因鹽設(shè)市”,“自、貢”兩個(gè)字是由“自流井”和“貢井”兩個(gè)鹽井名字合稱(chēng)而來(lái);是中國(guó)重要的恐龍化石產(chǎn)地,被稱(chēng)為“恐龍之鄉(xiāng)”,以擁有世界三大恐龍博物館之一的自貢恐龍博物館而聞名于海內(nèi)外;食鹽為百味之祖,植根于巴蜀文化,結(jié)胎于川菜系列,伴隨著鹽業(yè)經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展而形成的自貢鹽幫菜,成為有別于成渝兩地“上河幫”、“下河幫”菜系的川南“小河幫”代表,是全國(guó)首批老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)、新型工業(yè)化節(jié)能環(huán)保裝備制造示范基地,曾獲評(píng)“中國(guó)鹽幫菜之鄉(xiāng)”;有四川輕化工大學(xué)、四川衛(wèi)生康復(fù)職業(yè)學(xué)院和自貢職業(yè)技術(shù)學(xué)院三所高校。截至2023年4月,自貢有自貢恐龍博物館、仙市古鎮(zhèn)等A級(jí)旅游景區(qū)18個(gè)(其中,4A級(jí)景區(qū)7個(gè))。
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鋼價(jià)跌的比礦價(jià)猛
已經(jīng)披露一季度業(yè)績(jī)的鋼鐵上市公司們,大多表現(xiàn)不樂(lè)觀,比如華菱鋼鐵一季度就預(yù)計(jì)虧損1.6億元至1.8億元,首鋼股份一季度至少虧2.5億元。安陽(yáng)鋼鐵一季度虧損1.03億元,同比下降381.34%。
“雖然鐵礦石價(jià)格在往下降,但鋼材價(jià)格也一只低迷,降幅比原材料降幅還要大。”南鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊思明告訴記者,“比如一月份,我們的礦價(jià)成本降了1億,鋼價(jià)則降了3億,2月比1月的情況更差,這是過(guò)去幾年沒(méi)有的情況。”
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,由于鋼廠資金普遍緊張,國(guó)內(nèi)鋼產(chǎn)量的釋放也受阻,一季度行業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)-1.7%,出現(xiàn)20年來(lái)的季度產(chǎn)量下降。與此同時(shí),目前進(jìn)口礦價(jià)已跌到國(guó)產(chǎn)礦成本以下,由于進(jìn)口礦的成本相對(duì)較低,預(yù)計(jì)未來(lái)進(jìn)口量還會(huì)增加。“這對(duì)國(guó)內(nèi)有礦山的鋼鐵企業(yè)并不是好事,未來(lái)甚至是負(fù)擔(dān)。”
對(duì)于未來(lái)的礦價(jià)走勢(shì),楊思明認(rèn)為并不會(huì)一直向下。“目前鋼廠可以做的是大限度壓縮庫(kù)存,以節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用、降低成本,不過(guò),在鐵礦石價(jià)格降到50美元每噸以下時(shí)可適當(dāng)增加庫(kù)存,并可以通過(guò)鐵礦石期貨進(jìn)行套期保值,此外,在鐵礦石價(jià)格進(jìn)入谷底時(shí)可以考慮收購(gòu)或參股鐵礦山,這個(gè)時(shí)候進(jìn)入成本低。”
楊思明透露,近一些國(guó)外礦山也在與南鋼聯(lián)系,南鋼也在關(guān)注成本在70美金每噸以下的停產(chǎn)的礦山。“有些儲(chǔ)量不錯(cuò),但管理有問(wèn)題,我們接管后可以進(jìn)一步降低其成本。”
高端產(chǎn)品仍有市場(chǎng)
當(dāng)然,并不是所有鋼廠一季度業(yè)績(jī)都不景氣,寶鋼股份剛剛公布的一季報(bào)就顯示,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15.5億元,同比增長(zhǎng)2.5%。
“一季度國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)形勢(shì)是很差,但寶鋼股份和國(guó)內(nèi)很多同行不同的是,公司主要生產(chǎn)汽車(chē)板等高端板材,且比較關(guān)注研發(fā)和服務(wù)。”寶鋼股份董事長(zhǎng)陳德榮指出,更重要的是,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正從投資拉動(dòng)向消費(fèi)拉動(dòng)轉(zhuǎn)型,未來(lái)對(duì)汽車(chē)、家電的消費(fèi)會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng),這對(duì)寶鋼股份是一個(gè)長(zhǎng)期利好。
陳德榮所提到的寶鋼汽車(chē)板,目前已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)板需求的半壁江山,2014年中國(guó)制造的2372萬(wàn)輛汽車(chē)中,有一半使用了寶鋼生產(chǎn)的鋼材,其生產(chǎn)的高品質(zhì)彈簧鋼、冷鐓鋼,也穩(wěn)定應(yīng)用于一汽、二汽、歐美系、日系以及自主品牌乘用車(chē)。
“根據(jù)我們對(duì)下游汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的判斷,我們認(rèn)為在未來(lái)三到五年的時(shí)間內(nèi),汽車(chē)用鋁等會(huì)有一個(gè)爆發(fā)性增長(zhǎng),寶鋼也在相應(yīng)的領(lǐng)域都有跟蹤和布局。”陳德榮透露。
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