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易爆物品：易爆物品有兩類，一類是含藥爆炸物品，另一類是密閉容器。 含藥爆炸物品：含藥爆炸物品主要是指未經銷毀的武器彈藥，如炮彈、炸彈、地雷、手、引信、等。這些東西里邊都裝有，在受熱、受壓、受震動、受摩擦時都會引起爆炸。特別是裝有的引信，危險性更大，因為在30℃時就能自然引起爆炸。廢舊鋼材中經常混有的含藥爆炸物有鋼鐵制的，也有銅制的。鋼鐵制的常見的有炸彈、炮彈、手、地雷等；銅制的有引信、、炮彈底火等。遇有這些危險物品，要立即，存放在地點，并要及時交有關部門進行銷毀，不可擅自掩埋或拋入水中，達到所謂消毀的目的。 密閉容器：密閉容器是指那些空腔密閉的油箱、水箱、油桶、化工用桶、各種氣瓶，以及兩端封閉的管狀物件等。這些物品里面大多殘留有油、水等物質、投入煉鋼爐后，由于溫度驟然提高，氣體猛烈膨脹而引起爆炸，爆炸時會把鋼液和爐渣從爐口濺出，造成傷亡事故，嚴重者還會損壞煉鋼爐，給生產帶來損失。因此，空腔密閉容器不解混入回爐廢舊鋼材中，必須挑選出來，適當地進行加工處理。對裝油、裝水的容器等，先將蓋子敞開，容器內的殘留物，而后可用氧氣割炬把它們切開。對兩端封閉的管狀物，要從兩頭切開，使其通風。 為宣貫新版《生產法》、《環境保護法》，12月5日上午，衡鋼無縫鋼管廠組織各生產分廠、相關部門、部分子公司和相關方主要負責人及、環保管理人員開展培訓，通過學習貫徹兩項新法的新理念、新制度、新措施，企業安環管理水平。 培訓介紹了兩項新法修訂的背景和過程，主要學習了新法與企業密切相關的修訂內容和亮點。新法剛剛于12月1日施行，安環部負責人聯系衡鋼實際，重點講解了新法在進一步明確企業生產的“擺位”、強化主體責任和責任追究、建立重大事故隱患治理及督辦等制度、完善工會作用、保障被派遣勞動者權利義務等方面的新規定，并希望各單位運用法律知識指導生產，真正樹立“以人為本、發展”理念。 新環保法將于明年1月1日施行，該法強化了企業防治環境污染的責任，加大了對企業環保違法的懲治力度，建立了環境公益訴訟制度。安環部副經理鐘珺對新環保法修訂要點進行了逐項解析，并介紹了首次將“保障公眾”寫入總則條、首次明確規定“保護優先”原則等九大亮點，同時提出企業如何按新法要求加強環保工作的思考，指出應嚴格執行環評制度及“三同時”制度，建立環境保護責任制、突發環境事故應急預案、信息公開等制度，確保環保設施設備符合新法要求，滿足排污總量控制要求，積極配合行政執法。 衡鋼無縫鋼管廠宣貫新法的同時，各二級單位也開展了相應培訓，如能源分廠于近期分批組織全體員工學習了新法。學習貫徹新法將有助于增強員工環保意識，促進我司環保工作。
12月19日，中國五礦中冶賽迪設備成套的河南林州鳳寶管業有限公司89無縫鋼管連軋機組投產。該項目采用中冶賽迪自主成套的世界首套小口徑（89mm）的三輥六機架熱連軋機組，主要技術指標達到水平。 鳳寶項目是世界首條專業化生產小口徑無縫鋼管的三輥熱連軋生產線，設計年產量20萬噸，以生產車橋、轉向軸、軸承管等高品質輕量化材料為主，為核電、石油工業配套供應高端無縫鋼管。中冶賽迪發揮鋼鐵工程領域多專業系統集成優勢和核心裝備制造能力，自主開發連軋管生產工藝技術和核心裝備，在世界上首次將三輥六機架熱連軋機組成功應用于小口徑無縫鋼管生產，采用了世界的側向換輥式三輥六機架連軋管機和28機架張力減徑機，配備了完整的工藝控制模型，通過高響應液壓伺服輥縫控制系統和高度自動化控制系統實現連軋管機的“削尖軋制”、張力減徑機的壁厚控制和CEC控制功能，全線采用了中冶賽迪自主開發的高速數據采集系統及監控系統，對生產過程進行可視化監控和數字化分析，生產線工藝、控制技術達到水平。 該項目還創新生產工藝，實現了小口徑無縫鋼管生產的“以熱代冷”，降低了傳統冷軋/冷拔工藝的能耗、金屬消耗和環境污染，為在國內應用推廣奠定了基礎和提供了技術保證，為鋼鐵行業向綠色制造、智能制造轉型升級樹立了標桿。項目自2017年10月1日熱負荷試車成功以來，通過試生產期間不斷優化改進，在兩個月內即完全實現連續穩定、高節奏靈活生產，逐漸發揮出連軋管機組生產的高質量、率、高成材率等優點，填補了國內小口徑熱軋無縫鋼管行業的空白。 無縫鋼管廠的制作方法分析： 無縫鋼管廠材料與方法的標題因研究的類型不同而略有差別，調查研究常無縫鋼管廠改為 “ 對象與方法 ” ，臨床試驗則用 “ 病例與方法 ” 。不同類型研究的材料與方法的寫作也不完全一樣。實驗研究要交待實驗條件和實驗方法。 ① 實驗條件包括實驗動物的來源、種系、性別、年齡、體重、狀況、選擇標準、分組方法、無縫鋼管廠麻醉與手術方法、標本制備過程以及實驗環境和飼養條件等。 ② 實驗方法包括所用儀器設備及規格、試劑、操作方法。 ③ 試劑如系常規試劑，無縫鋼管廠則說明名稱、生產廠家、規格、批號即可;如系新試劑，還要寫出分子式和結構式;若需配制，則應交待配方和制備方法。 ④ 操作方法如屬前人用過的，無縫鋼管廠眾所周知的，只要交待名稱即可;如系較新的方法，無縫鋼管廠則應說明出處并提供參考文獻;對某方法進行了改進，則要交待修改的根據和內容;對創新的方法，要注意不要將新方法的介紹和運用該方法研究的新問題混在一篇論文中，若論文系報道新方法，則應詳細無縫鋼管廠的介紹試劑的配置和操作的具體步驟，以便他人學習和推廣
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關于石油輸送專用鋼管的一些生產技術的介紹。 連續油管是一種單根長度達幾千米并可反復彎曲、實現多次塑性變形的新型石油管材。連續油管及其作業裝備被稱作“作業機”，在國外如美國、加拿大等，連續油管已成為油田作業中必不可少的石油裝備。目前長連續油管是9000m長，關于這種特殊油管制造的核心技術是： 1、化學元素 由于嚴酷的服役環境，對連續油管材料力學性能和抗腐蝕性能有較高的要求，要對材料的化學成分優化設計，還必須對冶煉、軋制等實現全流程潔凈化控制，盡量減少夾雜物和S、P等有害元素含量。 2、加工 由于位錯增殖等原因引起的加工硬化和包申格效應共同作用后，管體強度的變換規律加以控制。 3、熱處理 通過對管體熱處理，實現組織和性能的控制，特別是高強度與高塑性以及低的殘余應力。 4、焊接技術 對低碳微合金鋼，目前主要采用HFW焊接技術，需要研究焊接工藝參數(如電流、電壓、頻率、焊接速度、成形角、擠壓量等)，研究焊縫以及焊縫熱處理技術。 5、板材對接 要實現HFW焊管連續生產，必須先將板材接長，目前板材對接主要采用TIG、MAG和等離子焊接等方法。正在研究的方法是攪拌摩擦焊方法。 6、管材對接 連續油管在使用過程中可能會造成局部損傷，必須將損傷或缺陷部分切除掉，并通過焊接將管子連接起來。傳統的對接方法一般采用手工TIG焊，焊接質量難以控制，目前使的是全自動焊接技術。 7、新制造技術 如CVR技術，即采用同一規格的管坯的連續管，在線通過中頻感應加熱到940℃，通過熱機械軋制，一方面實現HFW焊縫優化或無縫化，另一方面實現變壁厚或變徑。另外，還有特殊用不銹鋼連續管激光焊接技術等。
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