以下是:硅鋼片_我們是廠家的產品參數 

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簡約不浮華，不簡單實用。我們的硅鋼片_我們是廠家產品視頻用直觀的方式展現產品的實用性和價值。
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專業源于專注，十多年來我們只做 硅鋼片，除了擁有完善的自主研發系統，還建立了專業的 硅鋼片生產品質管控體系，在 硅鋼片領域取得了眾多客戶的信任和支持，是值得信賴的 硅鋼片定制廠家。



	從武鋼獲悉，電動汽車用無取向硅鋼新產品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。


	這意味著如果試制順利，快在3個月內，“武鋼造”硅鋼片將應用到新能源車的電機上。此次通板成功的薄規格產品特殊之處在于突破設計極限，厚板與薄板之間成功過渡。


	武鋼股份硅鋼事業部相關負責人表示，這是一次重要的技術創新，目前國內薄的無取向硅鋼厚度在0.18毫米左右，武鋼已具備批量生產能力。


	薄規格無取向硅鋼是一種功能性軟磁材料，因其在中高頻率激磁條件下損耗低、導磁率高、磁噪音小等優良特性，以及相應的經濟性，已成為電磁轉換裝置中“高”、“精”、“尖”精密鐵芯制造領域的主要材料。主要用于軍用及科研領域，屬于國內外少數企業的壟斷性產品，但隨著變頻技術和新能源動力開發，國內需求猛增。


	無取向硅鋼應用到新能源汽車上，一方面有助于減輕車身重量，另一方面電機運轉速度快，并且防爆。

2015年是新能源汽車爆發年。根據機動車整車出廠合格證統計，今年前三季度，國內新能源汽車累計生產15.62萬輛，同比增長300%。受益于新能源汽車高速增長，業內人士預估到2020年，新能源汽車電機市場規模可達200億元。

	 




	原材料方面


	  鐵礦石：今日鐵礦石貿易商報價較節前基本持穩，山東地區主流PB粉報價450元/噸;唐山地區主流PB粉報價452元/噸。適逢節后上班天，多數鋼廠以觀望市場走勢為主，實盤較少。因早間市場偶現低價成交，午后鋼廠壓價力度更甚，議價空間繼續拉大。截至目前成交寥寥。


	  廢鋼：今日廢鋼市場：主體維穩觀望，市場成交一般。華北廢鋼市場：假日期間漲跌互現，鋼廠到貨一般。鋼廠重A含稅2550-2700不含稅2150-2200;華東廢鋼市場：弱穩運行，現市場不含稅：重廢1960-2060，中廢1640-1720，小廢1400-1500，鍍鋅料1650-1830，硅鋼片1880-1930，鐵屑1410-1500;成材市場穩中偏弱，預計明日廢鋼市場價格或將繼續盤整。


	  焦炭：今日國內焦炭市場現貨價格弱穩為主。鋼廠第四輪提降，基本已落地執行，主流市場累降250元/噸。焦企方面，開工率上升，目前運輸順暢，庫存開始小幅回落，但因焦價累跌四輪，焦企利潤基無，目前挺價意愿較強，預計焦炭繼續下行阻力較大。鋼廠方面，高爐的陸續復產并未帶來焦炭明顯的需求增量，焦炭庫存較高，去庫存仍是主流趨勢，目前市場觀望心態較濃。港口庫存累高，貿易商心態仍悲觀，報價混亂。特鋼方面


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