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觸頭熔焊后，只能更換新觸頭，如果因觸頭容量不夠而產生熔焊，則應選用容量大一些的電器。1_2 電磁系統的故障及維修鐵心噪音大。電磁系統在工作時發生一種輕的“嗡嗡”聲，這是正常的；若聲音過大或異常，可判斷電磁機構出現了故障。①銜鐵與鐵心的接觸面接觸不 良或銜鐵歪斜。鐵心與銜鐵經過多次磁撞后面會變形和磨損，或因接觸面上積有塵垢，油污 、銹蝕等，都將造成相互問接觸不良而產生振動和噪聲。鐵心的振動會使線圈過熱，嚴重時會燒毀線圈，對 E形鐵心，鐵心中柱和銜鐵之間留有 0．1-0．2 mm的氣隙，鐵心端面變形會使氣隙減小，也會增大鐵心噪聲。鐵心端面若有油垢，應折下清洗；端面若有變形或磨損，可用細砂布平鋪在平板上，修復端面。②短路環損壞。鐵心經過多次碰撞后 ，裝在鐵心槽 內的短路環 ，可能會出現斷裂或脫落。短路環斷裂常發生在槽外的轉角和槽口部分，維修時可將斷裂處焊牢，兩端用環氧樹脂固定；若不能焊接也可換短路環或鐵心，短路環 跳出時，可先將短路環壓人槽內。③機械方面的原因。如果觸頭壓力過大或因活動部分運動受卡阻，使鐵心不能完全吸合，都會產生較強振動和噪聲。⑵線圈的故障及維修。①線圈的故障。當線圈兩端電壓一定時，它的阻抗越大，通過的電流越小。
當銜鐵在分離位置時，線圈阻抗小 ，通過的電流大；鐵心吸合過程中，銜鐵與鐵心間的問隙逐漸減小，線圈的阻抗逐漸增大，當銜鐵完全吸合后，線圈電流小，如果銜鐵與鐵心間不管是何原因，不完全吸合，會使線圈電流增大，線圈過熱，甚至燒毀。如果線圈絕緣損壞或受機械損傷而形成匝間短路，或對地短路，在線圈局部就會產生很大的短路電流，使溫度劇增 ，直至使整個線圈燒毀。另外，如果線圈電源電壓偏低或操作頻率過高，都會造成線圈過熱燒毀。②線圈的修理。線圈燒毀一般應重新繞制。如果短路的匝數不多，短路又在接近線圈的端頭處，其他部分尚完好，即可拆去已損壞的幾圈，其余的可繼續使用，這時對電器的工作性能的影響不會很大。⑶滅弧系統的故障及維修0滅弧系統的故障是指滅弧罩破損、受潮、炭化、磁吹線圈匝問短路， 弧角和柵片脫落等。這些故障均能引起不能滅弧或滅弧時間延長。若滅弧罩受潮，烘干即可使用；炭化時可將積垢刮除；磁吹線圈短路時可用一字改錐撥開短路處；弧角脫落時應重新裝上；柵片脫落和燒毀時可用鐵片按原尺寸配做。2 常用電器故障及維修2.1 ；接觸器的故障及維修除去上邊已經介紹過的觸頭和電磁系統的故障分析和維修外。
低壓電涌保護器（SPD）的發展動向隨著電子技術的發展，防雷技術及防雷產品正越來越多受到各國重視，各大都推出了完整的系列產品。除了分級產品外，為了方便擁護的使用，好多推出了Ⅰ+Ⅱ級組合式結構的SPD，可直接用于LPZ0至LPZ2的保護，簡化了安裝與接線，并可降低成本。發展到近1000個系列，生產企業1500家左右，年產值約200億。
預計2010年，代產品將被淘汰，第二代產品將淪為低檔產品，第三代產品將逐步成為中檔產品。正當我們加速開發第三代產品并推向市場的同時，國外一批名低壓電器制造商從20世紀90年代后期至21世紀初相繼推出了新一代產品，其中框架斷路器有施耐德公司MT系列、西門子公司3WL系列、ABB公司E系列、GE公司M-PACT系列、凱馬公司Magnum系列等；塑殼斷路器有施耐德公司NS系列、西門子公司3VL系列、ABB公司Tmax系列、GE公司Record plus系列、默勒公司NZM系列、凱馬公司G系列、三菱公司WS系列等。新一代的產品除了具備高性能、電子化、智能化、模塊化、組合化、小型化特征外，還增加了可通、高可靠、維護性能好、符合環保要求等特征。特別是新一代產品能與現場總線系統連接，實現系統網絡化，使低壓電器產品功能發生了質的飛躍。
新技術特征高性能、高可靠性、智能化、模塊化且綠色環保高性能。額定短路分斷能力與額定短時耐受電流進一步提高，并實現Icu=Ics，如施耐德公司的MT系列產品，其運行短路分斷和極限短路分斷能力高達到150kA。高可靠性。產品除要求較高的性能指標外，又可做到不降容使用，可以滿容量長期使用而不會發生過熱，從而實現運行。
針對上述故障現象應調換適合上述工作性質的熱繼電器，并合理調整整定值或更換合適的聯接導線。⑶熱繼電器不動作。
由于熱元件燒斷或脫落，電流整定值偏大，以致長時間過載仍不動作 ；導板脫扣；聯接線太粗等原因，使熱繼電器不動 作，因此對電動機也就起不到保護作用。根據上述原因，可進行針對性修理。另外，熱繼電器動作脫扣后，不可立即手動復位，應過 2 min，待雙金屬片冷卻后，再使觸頭復位。2.3 時間繼 電器的故障維修空氣式時間繼電器的氣囊損壞或密封不嚴而漏氣，使延時動作時間縮短 ，甚至不產生延時；空氣室內要求極清潔，若在拆裝過程中使灰塵進入氣道內氣道將會阻塞，時間繼電器的延時時間會變得很長。針對上述情況可拆開氣室，更換橡膠薄膜或灰塵，即可解決故障。空氣式時間繼電器受環境溫度變化影響和長期存放都會發生延時時間變化，可針對具體情況適當調整。2.4 速度繼電器的故障和維修速度繼電器發生故障后 ，一般表現為電動機停車時，不能制動停轉。此故障如果不是觸頭接觸不良，就可能是調整螺釘調整不當或膠木擺桿斷裂引起的。只要拆開速度繼電器的后蓋進行檢修即可。使用事項編輯低壓電器選擇不同類型短路分斷能力的斷路器來適應不同的線路預期短路電流(當I在相同的情況時)的需要斷路器的選用原則是：斷路器的短路分斷能力≥線路的預期短路電流。1、不同的負載低壓電器應選用不同類型的斷路器低壓電器常見的負載有配電線路、電動機和家用與類似家用(照明、家用電器等)三大類。以此相對應的便有配電保護型、電動機保護型和家用及類似家用保護型的斷路器。這三類斷路器的保護性質和保護特性是不相同的。
高級型軟啟動器，除了具有軟啟動功能外。還具有其他多種保護功能。電動機變頻調速裝置（變頻器）電動機變頻調速裝置可以通過改變電源輸出頻率任意調節電機轉速，實現平滑的無級調速，在需要調速的工業控制中得到廣泛的應用，因此各個均非常重視變頻調速裝置的發展。新一代電動機變頻調速裝置總的特點是：高性能；易用型強，安裝及初始化設置進一步簡單化；具有很寬的功率范圍，優良的速度控制和轉矩控制特性；功率結構與控制單元模塊化，控制單元能支持即插即用功能；智能化、支持多總線通，提供開放的現場可編程結構；高功率密度，體積緊湊；受EMI/RFI諧波的影響較小。隨著變頻器控制技術的發展，其高級型的產品具有很高的控制性能，不僅能控制交流異步電機，而且能控制交流永磁同步電機，其控制性能水平達到了通用伺服控制器的水平。電機一體化變頻器和組件式變頻器得到了快速的發展。這類變頻器形式將成為小型變頻器的發展主流。終端電器的發展動向終端電器的發展經歷了上世紀九十年代的快速發展，近些年來已呈平穩發展態勢，產品系列規格齊全、技術性能指標高、尺寸模數化、安裝軌道化。
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IEC947—2《低壓開關設備和控制設備低壓斷路器》標準規定：A類斷路器（指僅有過載長延時、短路瞬動的斷路器）的Ics可以是25%、50%、75%和。B類斷路器（有過載長延時、短路短延時、短路瞬動的三段保護的斷路器）的Ics可以是Ics的50%、75%和。因此可以看出，額定運行短路分斷能力是一種比額定極限短路分斷電流小的分斷電流值。
一般來說，具有過載長延時、短路短延時和短路瞬動三段保護功能的斷路器，能實現選擇性保護，大多數主干線（包括變壓器的出線端）都采用它作主保護開關。不具備短路短延時功能的斷路器（僅有過載長延時和短路瞬動二段保護），不能作選擇性保護，它們只能使用于支路。IEC92《船舶電氣》指出：具有三段保護的斷路器，偏重于它的運行短路分斷能力值，而使用于分支線路的斷路器，應確保它有足夠的極限短路分斷能力值。
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