以下是:貴州省遵義市20號精軋鋼管多少錢一噸的產品參數
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小長假歸來天,黑色系期貨走勢不佳,現貨鋼價普遍小跌,需求疲軟拖累下,“金九”收尾稍顯慘淡。從鋼廠近期政策來看,短期走弱格局初立,但考慮到基本面數據尚可,中后期拉漲依舊可期。
臨近十月,各地限產消息普遍,唐山和山西等地的環保限產仍在延續中;河北地區繼續推進鋼鐵焦化等行業超低排放改造;華東主導市場江蘇前期有傳多家鋼企沙鋼、中天等限產比例在50%左右,永鋼計劃10月20日起停產5座高爐,總限產高達46%,時間預計40天左右。方案目前還在審批階段,暫未定論。據富寶鋼鐵網小組調研,關于目前江蘇鋼廠限產的傳聞,目前政府嚴禁“一刀切”的限產方案,因此目前沒有明確的限產文件。但部分鋼廠已經接到限產的口頭通知,具體限產時間11.1-11.30,維持一個月,要求鋼廠自行制定上報限產的方案,各區域要根據自身情況去調節。因此具體的限產影響范圍和程度還有待評估。
中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江在一次會議上接受采訪時也表示,與去年相比,今年鋼廠不太可能普遍被要求按一定比例減產,如果空氣質量良好,需要的減產就會減少,反之亦然。不難看出,今年采暖季限產比例將明顯低于過去兩年,尤其環保做的較為到位的國內各大型鋼廠將尤為明顯,供給增加后市場對于后市鋼價表現的預期或有所回落。
目前來看,45#精密管市場震蕩運行的基調依舊占主導,“銀十”將至,后市不建議過分悲觀,操作建議可適當關注低價資源,盡量逢低買入,做好庫存管理,高位積極走貨。
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今日國內40Cr精密管價格有回調。據鋼鐵云商平臺監測數據顯示:國內重點城市40Cr精密管均價較昨日下跌7元,較上周同期上漲15元。今日開盤,隨著美聯儲加息靴子的落地,期貨市場今日大幅震蕩。盤中今日劇烈震蕩,經歷觸底反彈,拉漲乏力。觀之現貨市場,隨著近日期貨止漲走跌,無論貿易商還是下游,觀望氣氛濃厚,價格也呈現高位震蕩走勢。
據多地貿易商反應,目前市場成交情況總體一般,商家普遍庫存量較低,此外鋼廠端仍然強勢,據悉,國內南北方多數鋼廠都有不同的檢修,限產,鋼廠資源的稀缺,使得1月份出廠價格仍然大幅拉漲,成本端支撐強勁,也是價格維持高位的主要原因,今日美聯儲加息靴子落地,但美元指數卻仍舊下落,金價今日仍然上破,也是今日期貨價格未有大幅跳水的主要原因。
從近日看,筆者以為40Cr精密管現貨市場大幅波動可能性不大,或仍然維持目前高位震蕩格局。
2018新的一年,1月初始20Cr精密管市場行情仍處于下滑行情,天氣更比行情還冷。2018年1月7日至10日三天全國天氣:南方較強降雨維持東北黃淮江淮等地仍有降雪。受南支槽和冷空氣影響,7至8日,江南南部、華南北部、臺灣北部等地大雨。其中江浙滬地區雨雪天氣頻繁,下游工地嚴重受其影響,拿貨需求更是減量。鋼價下滑幅度不減。累至今日,可見江浙滬地區主流市價跌幅大約在320-500元/噸之間不等。
看到中綠油油的跌幅數字,貿易商的心中想必也是五味雜陳。錯過的行情也無法挽回,哀嘆昨日的損失,不如重整旗鼓,把握明日行情。1月中旬將至,下旬行情您怎么看呢?小編先發言:行情多弱,反彈甚。個人從以下來看:一·鋼廠成本
主導鋼廠沙鋼上旬價格:螺紋4650,高線4580,盤螺4700。根據圖1主流市場價格來對比,可見倒掛情況依舊嚴峻,幅度在300-500。一方面,鋼廠利潤豐厚,另一方面,鋼貿商們苦不堪言……因此,為改善倒掛問題,本月中旬沙鋼旬價看跌意愿均強,目前暫預測在400左右。后期成本方面對現貨價格有支撐作用。
二·現貨庫存
現貨已持續半月下滑走勢,市場拿貨操作謹小慎,導致庫存累積上升。
根據上周庫存統計數據來看:全國主要城市螺紋鋼庫存為350.92萬噸,與前一周(2017-12-28)相比,增加32.55萬噸,增幅9.28%,較前一周明顯擴大:與去年同期(2017-1-6)相比,減少了136.75萬噸,同比降幅為28.04%較前一周有所收窄。
1)杭州市場建筑鋼材由26.14萬噸增加至31.29萬噸,環比較前一周增加5.15萬噸;2)上海市場螺紋鋼庫存27.35萬噸,比上周增加2.77萬噸,線材庫存2.47萬噸,比上周減少0.05萬噸。
因此,現貨庫存累積上升,仍對貿易商造成一定壓力,價格仍弱勢為主。綜上,天氣漸冷,寒潮來臨,下游工地陸續收工也是必然,20Cr精密管需求消化也同步縮減,在沒有需求保證的前提下,現貨價格難以反彈上漲。或許價格低位能帶動市場部分冬儲操作,但目前預期冬儲消化也相對有限,后期20Cr精密管價格延續弱勢運行,反彈空間均較小。
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