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隨著采暖季的到來，北方多地鋼鐵行業開始錯峰生產。根據今年8月發布的《京津冀及周邊地區2017~2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，“2+26”城實施鋼鐵企業分類管理，按污染排放績效水平于9月底前制定錯峰限停產方案，石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計算，采用企業實際用電量核實。
河北省鋼鐵產量大的城市唐山，近日對外發布的方案提出，今年11月15日至明年3月15日鋼鐵企業高爐限產120天，全市總限產比率為50%，4個月合計影響高爐生鐵總量為1821萬噸。此外，安陽、濟南等多個北方城市也都執行了采暖季鋼鐵行業錯峰生產的政策。
對此，發改委價格監測中心高級經濟師劉滿平分析，45#精密管行業在采暖季的集中錯峰生產對鋼鐵的供需關系有一定影響，但是45#精密管價格預計不會像上半年那樣大幅度上漲，而是會小幅度溫和上漲。
分析師，從供給側來看，由于多個城市的鋼鐵行業大幅度錯峰生產，確實會導致45#精密管供應量的減少。從需求側來看，房地產行業是鋼鐵的大用戶，房地產投資的減速也會導致需求的減少，所以45#精密管供需關系不會發生太大的波動。
在供給側，根據鋼鐵研究中心的統計，今年取暖季，京津冀及周邊地區限產將使鋼鐵行業供給有所收縮，預計將影響生鐵產量3500萬噸左右，影響粗鋼產量4000萬噸左右，市場將呈現供給偏緊的格局。
在需求側，根據統計局的統計，今年前10個月，全國房地產開發投資90544億元，同比增長7.8%，增速比前9個月回落0.3個百分點，創下今年以來低值。
“預計受房地產調控政策和冬季開工率不高的季節性因素的綜合影響，11月和12月的房地產投資增速仍將保持低位運行，不會出現大幅度的反彈。這也意味著鋼鐵的需求將明顯回落。”劉滿平分析。
中國鋼鐵工業協會預判，11月15日之后，在45#精密管市場需求、供給均會有所回落的情況下，供需將基本保持平穩，45#精密管價格仍是小幅波動的走勢。
“45#精密管價格小幅溫和上漲是大概率事件，經過大半年的市場預期消化之后，此前有些市場機構擔心的鋼鐵行業采暖季錯峰生產導致鋼鐵價格大幅上漲并將傳導至PPI（生產價格指數），這種情況不大可能發生。”分析師。
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自2017年入冬以來，國內20#精密管價格就一直節節攀升，雖然進入12月以后，價格進行了較大幅度回調，但相比年初，整體價格上漲依然超千元。而另一個更為明顯的特點是，從2017年下半年開始，南北方的20#精密管價格差就開始逐漸拉大，到年底價差到達頂點，噸鋼差價高超過1200元，創下了南北價差的新高。
數據監測顯示，截止到1月3日，北京地區三級螺紋鋼均價為4100元(噸價，下同)，廣州地區為5250元，價差達1150元，價差高的時候為2017年12月底，超過1200元。
表示，造成當前南北地區20#精密管價格差額過大主要有幾方面的原因，其一就是按慣例，進入冬季之后，南北方氣溫差異大，北京地區進入寒冬，但南方地區仍然氣候溫暖，適宜施工，因此南方地區鋼價更為堅挺，在價格大漲期間，漲幅比北方更快，但在12月中下旬開始的下跌行情中，南方地區的跌幅卻較為緩和，造成了兩者之間的價差越來越大。另一方面，南北地區的鋼材供給存在一定的不平衡現象，南方地區鋼鐵生產相對薄弱，尤其是建筑鋼材，北方地區鋼鐵生產則相對集中，因此造成了建筑鋼材南北價差不斷拉大的局面。
鑒于需求、供給、氣候差異等種種因素，冬季20#精密管存在南北價差是多年來一直存在的現象，通常能達到幾百元的差價，往常多也能達到600-700元左右的價格差，因此經常出現“北材南下”的局面。但今年由于去產能成果明顯，以及從11月份開始的采暖季限產力度超乎預期，再加上生產企業對北方地區工地停工的預估較大，一開始將生產線更多調整至板材產品，使得建材產品規格短缺現象較為嚴重，導致北方地區供給出現緊平衡，因此即使價差創出新高，但整體上“北材南下”的數量卻并未因為巨大的價差而增長。
造成今年價差不同于往年或許還有另一個更為重要的原因，那就是“地條鋼”的退出。王國清表示，南方的“地條鋼”在較大程度上緩解上當地的產品供給不足，但由于今年對“地條鋼”的取締，1億多噸的“地條鋼”產能得以徹底，從而使得今年南方市場的供給不足更為明顯。正因為如此，才造成了12月中下旬南北價差繼續拉大，在北方地區因為需求極度萎縮，價格回落明顯之時，南方地區繼續保持相對堅挺。
值得注意的是，在南北價差持續保持高位的情況下，不排除資源南下的力度將會有所加大，廣東、上海等市場作為資源南下的主要區域，由于需求表現較好，可能造成大批資源南下，讓價格承壓。
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