以下是:耐磨板質量靠得住的產品參數
品牌 眾鑫 價格 5600-7800 產地 新鋼、漣鋼、舞鋼、興澄 厚度 3-120mm 加工方式 數控火焰、等離子、激光切割 耐磨板質量靠得住,眾鑫金屬材料(富裕縣分公司)為您提供耐磨板質量靠得住的資訊,聯系人:王經理,電話:18863551611、18863551611,QQ:449219906,發貨地:開發區黑龍江路東首路南。 黑龍江省,齊齊哈爾市,富裕縣 富裕縣是黑龍江省齊齊哈爾市下轄縣。位于黑龍江省西部，嫩江中游左岸。處于由平緩起伏的漫崗向平原的過渡地段。屬中溫帶大陸性季風氣候，冬寒夏暖，四季變化明顯。距齊齊哈爾市65公里，距哈爾濱市350公里。地處東經124°0′24″、北緯47°18′24″。南與齊齊哈爾、大慶市毗鄰，東與依安縣接壤，西與甘南縣隔江相望，北與訥河市相連。齊北、富嫩兩條鐵路在縣城交匯，齊黑、碾北兩條公路從縣內通過。幅員面積4026平方公里。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，富裕縣常住人口為224040人。
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山東省眾鑫金屬材料有限公司
專注：質量、價格第二《我們注重的是質量、是我們立足的標準。不是我們的價格比別人高，而是我們想要給您好的質量》
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《山東省眾鑫金屬材料有限公司》地處聊城經濟開發區，地理位置優越，北臨濟邯高速公路，西臨京九鐵路交通便利。山東省眾鑫金屬材料有限公司是一家專業致力于生產與代理板材的銷售公司。
公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、漣鋼、舞鋼、承鋼、本鋼、寶鋼、新鋼、興澄特鋼、沙等鋼板、圓鋼。現貨銷售合金鋼 、耐候鋼、容器鋼、彈簧鋼、 軸承鋼、鍋爐鋼、 碳結鋼、高強鋼、 耐磨鋼、 船板、 高錳鋼、進口耐磨鋼等。
以下規格材質均可：激光切割、數控等離子、數控火焰切割、異型圖紙下料加工開平板規格：0.1-20mm*寬度10mm-2000mm*長度1000-12000mm
超寬特厚鋼板規格：10-600mm*寬度2000mm-3000mm*長度6000-12000mm國產耐磨鋼板:NM360 NM400 NM450 NM500 NM550 NM600
供應德國蒂森克虜伯進口耐磨鋼板：XAR400 XAR450 XAR500
耐候鋼板：SPA-H、Q345NH、Q235NH、Q355GNH、Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q355GNH
普碳素鋼板：Q235B、Q235C、Q235D、Q235E
碳素鋼板：10#、20#、35#、45#、50#、60#、70#、20Mn、25Mn、30Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn
低合金高強度鋼板：Q345B/C/D/E、Q460B/C/D/E、Q690C/D/E、Q960C/D/E。
壓力容器鋼板：Q245R、20G、Q345R、15CrMoR。
彈簧鋼板：27SiMn、35SiMn、55SiMn、60Si2Mn、60Mn、65Mn、75Cr1、50CrV、50CrV4、Sk5
高錳鋼板：Mn13、Mn16、20Mn23alV無磁耐磨板
合金結構鋼板：20Cr、40Cr、15CrMo、20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、20Mn2、40Mn2、50Mn2、20MnSi、20CrMnMo
不銹鋼板：sus201,202,301,302,303,304,304L,316,316L,310,310S,321,410,420,430,440等！圓鋼可供應材質：Q235、Q345B/C/D/E、Q460-Q960B/C/D/E、10#、20#、35#、45#、50#、40Cr、20Cr、42CrMo、35CrMo、30CrMo、20CrMo、15CrMo、12Cr1MoV、38CrMoAL、16Mn、20Mn、25Mn、30Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn、65Mn、70Mn、45Mn2、60Si2Mn、20CrMnTi、20CrMnMo、Gcr15等！
直徑：4-500mm 可鋸床切割零售！無縫管、合金管、焊管、精軋管、光亮管、冷拔異型管可供應材質：10#、20#、35#、45#、50#、40Cr、20Cr、42CrMo、35CrMo、30CrMo、20CrMo、15CrMoG、12Cr1MoVG、20G、16Mn、20Mn、25Mn、30Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn、65Mn、70Mn、45Mn2、Gcr15等！
規格：外徑6-630mm*壁厚1-100mm、可切割零售，精軋設備可生產外徑6-325mm光亮無縫鋼管。
買鋼材眾鑫的五大優勢：
一：質量、價格第二、保證質量，有質量有價格，無質量不發貨。
二：生產十年的老品牌，公司實力雄厚，生產效率快，發貨時間短。擁有良好的口碑。
三：我公司擁有質量檢測員，市場行情分析人員數名，自備半掛車多輛。
四：每月銷量不低于3000余噸，規格（材質）齊全，質量有保證！
五：服務一條龍，讓您買的放心，用的舒心，買鋼材選眾鑫、是您的不二選擇！◆別亂砍價：如果您想花10元買100元的產品，對不起請去找騙子
◆別說貴了：人有三六九等，貨也是一樣，請慎重選擇大品牌貨物
◆請相我：不要說我該怎么相你，沒有誠做不到今天的品牌
◆友情提示：交易是小，做人是大，長久經營，締造未來！ zxjs168
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我公司在培育具有時代精神的公司文化中，將“價值思維”具體落實到各項工作中，努力創新實踐，將之凝結成為廣大職工共識的公司先進文化理念：
1、“全員投入產出管理”的管理理念；
2、“以我為主、事在人為、鍥而不舍、勇于創新”的工作理念；
3、“搞好生產關鍵在工作、搞好工作關鍵在領導”的生產理念；
4、“銷得出、賣得好、收的回、結構優”的營銷理念；
5、“職工利益無小事、公平公正公開”的群眾工作理念；
6、“職工和群眾訪必須件件有落實”的訪工作理念；
7、“堅持原則、主持正義、公平處事、公平待人、廉潔奉公”的管理道德理念；
8、“樹的標準，創的業績、做的職工”的職業道德理念。
執行國際GB/T8162-1999（結構管）、GB/T8163-2008（流體管）、GB3087-12008（低中壓鍋爐管）、GB5310-2008（高壓鍋爐管）、GB6479-2006（化肥專用管）、GB9948-2008（石油裂化管）GB/T6728-2002（焊接方矩管）0Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10（不銹鋼管）等。長期銷售有各種規格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、鍋爐管、結構管、化肥專用管以及進口的合金鋼管等。
所售產品均執行標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。
材質為、t91合金管，a106b無縫鋼管，15CrMo-42CrMo、Cr5Mo、Cr9Mo、A335P11、A335P22、12Cr1Mov合金管、10CrMo910、321、304、304L、316、316L、Q195-Q345B、10#、20#、45#、16Mn-35Mn、27SiMn。在供給增速減緩的同時，全球鋼材需求保持旺盛。中證券表示，國際鋼鐵協會4月份預測未來兩年內全球鋼鐵需求保持興旺，08年預計增速為6.7%，高于07年6.6%的增速；09年也將維持6.3%。國證券強調，從固定資產投資來看，今年前4個月我國城鎮固定資產投資28410.07億元，同比增長25.7%，比去年同期高出0.2個百分點。下游行業中建筑業同比下降5%，但隨著雪災和地震災后重建工作的不斷展開，建筑業固定資產投資有可能大幅反彈，當地產行業在緊縮貨幣政策下雖舉步維艱，但4月份固定資產投資依舊達到2529.54億元，較去年同期增長32.08%，保持較高水平；金屬制品業、通用設備制造業、專用設備制造業、交通運輸設備制造業、電器機械設備制造業等固定資產投資增長率分別為35.5%、34.5%、50.8%、38.3%、41.7%。
不少人看好災后重建催生的鋼鐵需求。對此，國泰君安鋼鐵行業分析師蔣璆接受記者采訪時表示，從目前情況來看，到底需要多少鋼鐵仍然難以判斷，，但不可忽略的一點是災后重建不可能一蹴而就，至少需要2-3年時間，此前有報道說災后重建大概需要2000萬噸鋼鐵，分攤到每一年不過是600萬噸左右，對國內十數億的供給來說不過是很小一筆數字，對行業趨勢不會產生大的影響。
國內外價差拉大
而值得我們關注的是，近來國內國際鋼價價差拉大，分析師認為這將進一步推高國內鋼價。據海關新統計數據，08年5月份我國鋼材出口556萬噸，環比增加78萬噸，同比減少61萬噸，下降9.9%，1-5月累計出口鋼材2171萬噸，同比下降20.8%。東方證券認為，國內國際鋼材價格價差擴大是出口反彈的主要驅動因素，而隨著國際鋼價近期大幅攀升，中國與國際市場的有效價差再次擴大，6月份鋼材出口反彈將延續；鋼材出口價格的反彈對國內鋼材上漲形成重要支撐與推動，加之原材料上漲，08年國內鋼價將維持高位運行。
景氣持續期：3年或半年？
對未來鋼鐵行業前景，不少分析師表示看好。中證券繼續維持前期“高成本、高價格、益”的觀點，認為鋼鐵作為工業化的必需品，需求增長剛性，而長期以來大多數人對鋼鐵需求低估，在建和擬建的新增產能投放要等3~5年之后，而作為國際新增產能80%來源的中國，受宏觀調控、節能減排和淘汰落后產能的影響，國內鋼材供給大幅度下降，鋼鐵行業景氣將持續到2010年之后。大通證券也認為，由于原材料高成本對鋼價造成支撐。另外，國際市場鋼材價格上漲幅度大大超過國內，近期美國、歐洲、日本、韓國鋼廠紛紛上調三季度價格，使國內外鋼材差價創歷史高位，這也給國內鋼價造成支撐，下半年國內鋼價有望維持高位運行。
相對而言，國泰君安的觀點不如中和大通樂觀。它認為，國內鋼價短期上漲無虞，但4季度后下跌風險加大。按6月初相對年初價格漲幅分品種來看，普線為29.8%、螺紋鋼為24.5%、中厚板為26.4%、熱軋板為21.3%、冷軋板為25.4%、無縫管為26.1%，各品種漲幅基本一致，說明今年鋼價上漲更多是源于成本推動而非需求拉動。國泰君安預計短期內鋼鐵價格上漲趨勢不改，但步伐將放緩，3季度也有望高位維持，主要理由有：1）鋼企的焦煤成本壓力逐漸增大；2）奧運停產（華北地區為主）；3）煤炭資源緊缺及夏季限電將壓縮產量（華南及華東地區為主）；4）優先保證災后重建所需鋼材供給可能會導致其他地區資源緊張；5）但下游承受能力已至極限，需求萎縮跡象已經顯現。它還提到，中長期來講，隨著奧運和夏季限電等制約供給因素，特別是預期宏觀經濟放緩對需求支撐的減弱，市場定價權可能會從目前的供給方主導轉為需求方主導，預計鋼鐵在4季度至明年1季度出現回調的概率較大。瑞銀也認為中國鋼鐵企業的利潤率可能在2008年二季度觸頂，理由有兩個：一是下半年平均售價漲幅趨于放緩，特別是考慮到地震后啟動的物價控制措施；二是原材料成本可能繼續上漲，比如受煤炭和焦煤供應緊張推動。
天相投顧鋼鐵行業分析師王昭華在接受記者采訪時表示，目前業內對鋼鐵行業未來景氣情況分歧很大，主要因為國內宏觀經濟走勢不明導致對需求估計不同，他個人還是看多鋼鐵行業，認為2010年前行業景氣將保持不變。
整合加速帶來主題投資機會
除了鋼價“風生水起”外，行業重組大戲也開始上演，鋼鐵行業變得越來越有看頭。6月11日，唐鋼和邯鋼牽頭組成的河北鋼鐵集團正式掛牌成立，新集團公司鋼鐵產能將達到3175萬噸，超過寶鋼成為全國大鋼鐵企業集團。這是繼3月份寶鋼重組廣鋼和韶鋼、武鋼重組柳鋼、濟鋼和萊鋼共同組成山東鋼鐵集團后，國內鋼鐵行業上演的第四出重組大戲。早在年初券商發布的鋼鐵行業08年投資報告中就著重指出，今年產業整合將是鋼鐵行業主要的投資線索。
蔣璆在接受記者采訪時表示，從年初以來鋼鐵重組進程開始加快，短期來看河北鋼鐵的成立會影響統計口徑，但對鋼鐵行業供需不會產生實質性的影響。他還強調，之前發生的多起國內鋼鐵企業重組由于所有權歸屬問題，實質性重組難以展開，行業整合不甚理想，但考慮到邯鋼和唐鋼都歸河北省政府管轄，整合可能會稍容易。
申銀萬國的觀點與國泰君安基本一致。申萬也認為地域和產權性質限制是行業整合的大壁壘。考慮到現實情況，未來中國鋼鐵也重組可能的圖景是：寶鋼、武鋼、鞍鋼進行跨地域整合，但僅限于產鋼中小省份，產鋼大省則擁兵自重，進行自我整合。申萬強調，08年以來鋼鐵行業大型重組事件不斷，這表明中央政府的明確意向和地方政府的產業意識成長終于使國內鋼鐵產業整合步伐開始逐漸加快，無論方式如何出人意料，整合速度加快終將使行業集中度提高，從而惠及整個行業。
昨日，在上周末穩定股市和周邊股市回升的情況下，上證指數終結束了“八連跌”，但卻收出了“九連陰”(雖然K線形態上仍是陰線，但收盤較上周五上漲5.30點)。投資者的心情是否如釋重負？
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執行國際GB/T8162-1999（結構管）、GB/T8163-2008（流體管）、GB3087-12008（低中壓鍋爐管）、GB5310-2008（高壓鍋爐管）、GB6479-2006（化肥專用管）、GB9948-2008（石油裂化管）GB/T6728-2002（焊接方矩管）0Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10（不銹鋼管）等。長期銷售有各種規格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、鍋爐管、結構管、化肥專用管以及進口的合金鋼管等。
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材質為、t91合金管，a106b無縫鋼管，15CrMo-42CrMo、Cr5Mo、Cr9Mo、A335P11、A335P22、12Cr1Mov合金管、10CrMo910、321、304、304L、316、316L、Q195-Q345B、10#、20#、45#、16Mn-35Mn、27SiMn。陳毅聰認為，限價政策更多只是個別地區著眼于眼前的夏季用電危機，調控電煤價格，以維持區域內正常供電秩序的一種臨時手段，對于其他省份或全國是否出臺類似價格干預政策，仍存在分歧，而且向全國推廣的可能性不大。
國務院發展研究中心產業部研究員錢平凡接受本報記者采訪時建議，盡快建立全國煤炭交易市場，通過公開的煤炭交易引導市場形成合理的預期，減少市場供求波動和價格的暴漲暴跌。
對于超量進口鐵礦石給整個鋼鐵行業及相關產業所帶來的隱患，相關各方一直高度關注，雖然對港存鐵礦石的疏港令已經下達，但昨日中國鋼鐵工業協會仍以下發通知的形式提醒鋼鐵企業，防止過量進口鐵礦石給企業帶來損失。前日，415名勞務派遣工突然被告之已失去在玖龍紙業繼續工作的機會...
中鋼協表示，目前全行業鋼鐵生產增速放緩，國產鐵礦石大幅度增產，滿足國內高爐生產增產需要后出現富余。在這種情況下，盲目過量進口鐵礦石，有可能給企業帶來損失。新統計顯示，今年1至5月全行業生產粗鋼21611.28萬噸，同比增長9.44%，增幅比去年同期回落10.53個百分點；1至5月生產高爐生鐵20299.81萬噸，同比增長8.11%，增幅比去年同期回落9.42個百分點。
中鋼協認為，按月增產高爐生鐵1522.55萬噸計算，增產多消耗高爐入爐礦2406萬噸。1至5月國內大中型礦山生產鐵礦石原礦31090.5萬噸，同比增長25.67%。按增產原礦6350.59萬噸計算，相當于增產高爐入爐礦3024萬噸，滿足高爐生產增產多消耗2406萬噸后，尚富余高爐入爐礦618萬噸。
據海關快報統計，1至5月進口鐵礦石19235萬噸，同比增長19.55%。按1至5月日平均進口鐵礦石126.55萬噸測算，全年進口總量將達到4.62億噸，比2007年增加7900萬噸。中鋼協表示，這已遠遠超過了全年鋼鐵生產對進口鐵礦石的需求。特別是5月份進口鐵礦石達3891萬噸，同比增加1131萬噸，增長40.98%，同國內市場鐵礦石的供需狀況是完全背離的，應當引起高度關注。
今年以來，進口鐵礦石綜合平均到岸價始終保持高位運行，1月份為127.36美元/噸，2月份129.5美元/噸，3月份125.97美元/噸，4月份133.85美元/噸，5月份130.9美元/噸。中鋼協指出，從發展趨勢看，鐵礦石下一步繼續上漲的空間已大大壓縮，如果后幾個月繼續過量進口鐵礦石，將進一步加劇港口港存鐵礦石嚴重積壓的情況，并可能對企業帶來重大的經濟損失。企業應依據自己鋼鐵生產的實際需要，掌握進口鐵礦石的數量和進度。
中鋼協昨日公布的有關報告顯示，5月份，國內鐵精粉價格環比每噸上漲30元左右；煤炭價格環比每噸上漲117元；國內冶金焦價格環比大幅上漲了227元/噸，漲幅為10.62%；進口鐵礦石5月份到岸價為136.45美元/噸，環比上漲2.6美元/噸。
5月份，國內26個市場長材、板材庫存總量月環比都在下降，其中螺紋鋼、線材下降幅度較大，環比上月庫存分別減少32.6萬噸和11.7萬噸；鋼協統計的大中型鋼鐵企業鋼材庫存環比也是減少的。5月份鋼材市場價格呈現漲勢趨穩的態勢。
報告認為，原燃材料價格不斷上漲，使鋼鐵行業進入高成本時期。在需求拉動和成本上升的雙重作用下，預計后期國內市場鋼材價格仍將保持小幅波動、高位運行態勢。
618萬噸
按增產原礦6350.59萬噸計算，相當于增產高爐入爐礦3024萬噸，滿足高爐生產增產多消耗2406萬噸后，尚富余高爐入爐礦618萬噸。
今年以來，中國鋼鐵行業大型整合重組事件不斷：寶鋼獲批廣東湛江項目，整合廣鋼、韶鋼；武鋼獲批廣西防城港項目，整合柳鋼；濟鋼和萊鋼集團合并，山東鋼鐵集團在準備了兩年多之后掛牌成立。山東鋼鐵集團掛牌成立尚不到三個月，作為中國鋼鐵大省的河北又拋出重大消息：由唐鋼與邯鋼牽頭組成的河北鋼鐵集團公司正式啟動組建程序，并將于今年七月中旬正式掛牌，新集團公司鋼鐵產能將達到三千一百七十五萬噸，規模超過寶鋼，成為中國大鋼鐵企業集團。
種種跡象表明，中國鋼鐵產業整合步伐逐漸加快。而整合速度的加快終將使行業集中度提高，從而惠及整個鋼鐵行業。
中國鋼鐵行業的重組兼并早在上世紀末就已初露端倪。然而此后卻一度停滯不前，直至二００五年才重新明朗起來。
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低合金高強度鋼板：Q345B/C/D/E、Q460B/C/D/E、Q690C/D/E、Q960C/D/E。
壓力容器鋼板：Q245R、20G、Q345R、15CrMoR。
彈簧鋼板：27SiMn、35SiMn、55SiMn、60Si2Mn、60Mn、65Mn、75Cr1、50CrV、50CrV4、Sk5
高錳鋼板：Mn13、Mn16、20Mn23alV無磁耐磨板
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我公司在培育具有時代精神的公司文化中，將“價值思維”具體落實到各項工作中，努力創新實踐，將之凝結成為廣大職工共識的公司先進文化理念：
1、“全員投入產出管理”的管理理念；
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執行國際GB/T8162-1999（結構管）、GB/T8163-2008（流體管）、GB3087-12008（低中壓鍋爐管）、GB5310-2008（高壓鍋爐管）、GB6479-2006（化肥專用管）、GB9948-2008（石油裂化管）GB/T6728-2002（焊接方矩管）0Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10（不銹鋼管）等。長期銷售有各種規格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、鍋爐管、結構管、化肥專用管以及進口的合金鋼管等。
所售產品均執行標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。
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鋼鐵下游企業對漲價的壓力感受明顯，他們的反應也快速。面對鋼材漲價帶來的一系列問題，廠商們紛紛出招，全力應對。首先就是調整采購模式，盡量減少成本漲價帶來的直接壓力。自今年3月份，萊蕪環球汽車零部件公司開始對鋼材進行“定尺”采購——按照生產所需的尺寸進行采購，盡量避免無謂的浪費；泰山鋼鐵集團現在正提高原材料的庫存，保持每月20萬噸的焦炭庫存，以避免焦炭快速漲價而帶來的損失。
改進生產技術，優化產品結構。為了提高產品利潤率，今年以來山東臨工增加了50型號產品的生產，限制30型號的生產，因為50型號的利潤率更高一些。而萊鋼則正在逐漸調整產品方向，減少建筑用鋼的生產，大力發展生產用鋼，提高自身的利潤空間。
盡管企業積極采取措施緩解壓力，但對當前這一輪的漲價，記者明顯地感受到企業的無奈。鋼鐵廠對原材料的漲價無法遏制，而下游企業對鋼鐵的順勢漲價同樣沒有辦法。“被動接受，積極應對”可以說是除了原材料企業之外所有廠家共同的態度。
鋼價上漲給宏觀經濟平穩運行也帶來了壓力。近幾年，我國居民消費品價格指數屢創新高，但鋼鐵價格卻保持穩定，在鋼鐵產業鏈上，除了住房價格居高不下外，汽車、電器等領域并未出現大幅漲價。然而，隨著今年以來鋼價的上漲，這一穩定局面逐漸出現松動。據統計局數據，5月份工業品出廠價格指數同比增長8.2%，這一增速創下近3年來的新高，鋼鐵漲價帶來的通脹壓力已經顯現出來。
對于未來鋼價走勢，企業大多持看漲態度。尤其是汶川大地震，四川省共有11個市州受災，汶川、北川、彭州、德陽等受災嚴重地區多數房屋倒塌受損，災后重建開始后，短期內大規模的新建及維修房屋將會大大增加當地對建筑鋼材的需求。
13日晚，印度財政部正式宣布14日凌晨起對所有出口的鐵礦石品種按價征收15%關稅。5月30日，印度通過改革鐵礦石出口關稅的提案，提案將鐵礦石出口關稅由原來的每噸300盧比（7美元）改為按FOB價15%征收，以目前印度礦出口價格計算，這使關稅增幅達80%-。那些過度依賴印度礦的中小鋼廠受沖擊大。
印度礦產工業聯盟主席RahulBaldota上周四稱，印度的鐵礦石價格已下跌8%-11%，因其主要出口市場??中國的港口庫存增加且需求出現放緩。上海鋼鐵咨詢機構MY STEEL分析師徐向春也認為，由于目前國內進口鐵礦石近8000萬噸，供應較為充足，所以印度鐵礦石出口征稅短期內不會對國內進口現貨市場產生影響，但在半年至一年后，相關效應會有所顯現，因為目前鐵礦石供應還處于偏緊狀態，印度供應商可將關稅成本轉移給中國采購商。
去年，由于關稅過高，許多原先進口印度礦的客戶開始轉向巴西、澳大利亞等，據統計，2007年中國進口澳大利亞鐵礦石同比增14%，巴西礦增28%，而印度礦僅增6%，印度礦在中國的市場份額從2006年的23%下降到20%。
北京鋼鐵咨詢機構聯合金屬分析師胡凱表示，2007年3月1日印度政府增設鐵礦石出口關稅時，300盧比/噸（7美元）已基本相當于鐵礦石出口價的10%左右，當時62%-63%礦FOB價格為62-68美元/噸。目前鐵礦石現貨市場處于歷史高位，按價征收關稅收入豐厚，但巴西，澳洲大型礦山不斷開發投產，未來現貨市場存在走低風險。如果執行這么高價位的稅收，在現在這種不景氣的市場狀況下，中國鋼企很難消化這個增幅。
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“成立了新的鋼鐵集團，規模增大了，對于占有市場肯定是有好處的。”唐鋼副總褚建東在接受記者采訪時，對河北鋼鐵集團成立的具體細節沒有多談，只是謹慎表達了態度。他同時強調，“這不等于唐鋼只能和邯鋼合作，我們還會有很多的項目和首鋼合作。”其實，唐鋼一直以來面臨著兩個選擇：聽省政府的話，與邯鋼重組；或者向遷居曹妃甸的首鋼敞開懷抱。
進入2008年以來，一向被認為產業集中度低的中國鋼鐵行業整合重組勢如破竹。
年初，寶鋼先是對廣東省現有鋼鐵企業韶鋼和廣鋼進行兼并重組，隨后，山東省委組織部宣布了濟南鋼鐵集團總公司和萊蕪鋼鐵集團有限公司人事任免，以推動山東鋼鐵集團的重組。同時，“鞍本”結親的主角之一鞍山鋼鐵集團總經理張曉剛也表示，鞍本聯合重組有望在今年有實質性的進展。
與其他省市的轟轟烈烈相比，唯獨擁有眾多鋼鐵企業的河北，在組建新的大型鋼鐵集團方面沒有任何動靜。直至2008年4月，河北新任代省長胡春華到任，組建新的河北鋼鐵集團才被快速推進。
究其被快速推進的原因，行業專家馬忠普認為：“現在很明顯，在廣東、山東、遼寧都在推動本省的鋼鐵行業產業重組，今后，這些省份的鋼鐵廠都將為地方經濟發揮重要作用。”
一位大型鋼廠的銷售人士向記者透露，“其實，劃區域規劃鋼鐵集團不僅對地方財政有所貢獻，更是容易形成價格和產品的區域壟斷。所以，地方政府對形成各省的鋼鐵集團樂此不疲。”
首鋼的夢想與哀愁
其實2007年，河北便提出了由唐鋼來整合邯鋼，終在省內形成一個“超大鋼鐵航母”的設想，組建河北鋼鐵集團的速度本來可以更快一些，然而，隨著首鋼搬遷至河北曹妃甸，讓河北鋼鐵集團的誕生慢了下來。
此前，唐鋼一直被夾在首鋼和省政府之間左右為難。“原任首鋼董事長的羅冰生一直希望首鋼和唐鋼重組，隨后羅冰生任中國鋼鐵工業協會副會長，甚至已經把首鋼和唐鋼看做一個整體，各種會議上，把首鋼和唐鋼簡稱為首唐’。”行業專家馬忠普介紹。
然而把唐鋼納入首鋼的囊中，恐怕只是首鋼的一相情愿。
首鋼其實也意識到這一點，其內部高層人士甚至替唐鋼抱屈：“首鋼搬遷到曹妃甸后，初的產能還比不上唐鋼，讓唐鋼心甘情愿被首鋼整合，其實并不公平。”
此外，該人士還透露：“河北省政府對首鋼和唐鋼的整合也深感不平，他們認為既然首鋼搬到了河北，就要由河北管轄’，理應被河北的鋼鐵集團所重組，而不是首鋼反客為主。”
這樣一來，河北鋼鐵業的重組便陷入進退兩難的局面。
2008年4月河北新任代省長胡春華到任后，快刀斬亂麻，立即推進了河北鋼鐵集團的成立。河北鋼鐵集團的成立，讓鋼協感到措手不及。“是成立了嗎？我還不太清楚，是不是只是松散的管理？”在河北省宣布組建鋼鐵集團的當天，記者致電鋼協副秘書長戚向東，他對此卻并不知情。
地方政府的“政商學”
“在鋼鐵行業合并重組過程中，地方政府的角色已經非常重要了，這有可能是推動，也有可能是阻礙。”發改委經濟運行局高層向記者評價道，“鋼鐵業的重組經常有一些陳年舊賬。”
被認為是中國鋼鐵業標志性作品的鞍本重組，已經倡導了至少5年的時間，連續兩年，鞍鋼總經理張曉剛都說要“有實質性進展”，而事實證明進展都不大。
據知情人士透露，鋼鐵行業的整合“代表作”正在解決“典型”難題。“鞍本合并誰是老大的問題，讓雙方都很痛苦。”
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