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“我們與鞍鋼的合作由來已久,鞍鋼產品的品質值得賴。”巨龍鋼管副總經理郎森表示,在中俄東線天然氣項目中,作為管線鋼生產供應商之一的鞍鋼承擔的任務重,產品難度,但他們突破了很多行業生產技術難題,供貨的鋼板整體質量、保供有力,保證了重點工程項目建設。 多年來,鞍鋼股份鲅魚圈分公司厚板部在產品規格、性能和質量要求上不斷升級,引領了行業發展。產品廣泛應用于西氣東輸、陜京四線等重點項目,穿大漠、過江河、跨平原、越群山,用卓越的品質保證了大國工程和大國民生。在此前發布的2018年度管線鋼產品質量能力(生產線)分級排行榜中,厚板部5500毫米生產線獲評A+級,在榜單中位列。此次,鞍鋼供貨的中俄東線天然氣項目中的高級別管線鋼X80M正是出自該產線,產品性能具有極強的低溫韌性和焊接性,產品規格一度超過4300毫米,為管線鋼的極限規格,滿足了中俄東線天然氣工程項目需要。
本鋼集團國貿公司借助互聯網,探索新的營銷模式,利用歐冶電商平臺聚集非鋼產品物資交易用戶,讓化工產品、水渣、液態氣體、廢舊物資等四大類10多個非鋼產品在電商平臺上成為“網紅”。全年非鋼產品實現銷售額20億元,同比增加40%,為企業創造了實實在在的經濟效益。 在鋼鐵主業產品市場競爭激烈的情況下,如何讓非鋼產品成為企業新的效益點,實現效益化?國貿公司緊緊圍繞“市場”和“產品”兩大主題積極推進非鋼副產品增效工作,適應市場變化,探索新的銷售模式,改變過去對非鋼副產品實行與經銷商和固有用戶“打包”的銷售方式,將非鋼產品直接投放到歐冶電商平臺進行網上競價銷售,減少人為干預,讓產品資源直面市場,擴展銷售渠道,了銷售價格,提高銷售效率,實現了企業效益化。國貿公司經理李明偉表示,電商平臺這種公開交易的透明模式,不僅利于企業借助平臺,找到需要的用戶,而且解決了以往企業只是點對點地尋找下游客戶,渠道有限、用途有限、價格不盡人意等問題。
獲得下井試驗數據,是“特殊扣”產品進入市場的前提條件之一。鋼管公司首先將下井試驗目標瞄準國外油田。今年年初,鋼管公司調試設備,生產“特殊扣”產品獲得新突破,并以第三方合作方式向國外油田企業銷售產品210噸,投入使用后,得到珍貴的下井試驗數據。多方努力下,包鋼“特殊扣”產品取得西部油田任。10月份,包鋼簽下“特殊扣”產品首單合同,供貨量為3090噸。
贏得合同只是步。這以后,鋼管公司積極與客戶對接,開始為其“量身定制”油井管,根據井深、壓力、溫度等情況為油井專門設計產品扣型;按照客戶要求,編制加工程序,制定生產工藝,科學組織生產。營銷、研發、生產、技術人員為履行合同合力展開攻關。不久后,包鋼“特殊扣”產品再一次獲得第三方評價報告,證明產品能夠進一步滿足客戶使用要求。至此,包鋼“特殊扣”產品具備進入市場的所有條件。
值得一提的是,在此次車吧建設中,由于雄安市民服務中心的特殊性,施工時間僅為兩天,首鋼城運公司高度重視,組織召開了項目專題會議,施工采取多線并行方式,負責人現場監督指導工作,僅用一天時間保質保量地完成現場施工任務,得到雄安新區政府及摩拜公司的認可。
雄安新區車吧是首鋼城運公司的重點試點項目,也是落實首鋼集團打造“城市綜合服務商”戰略的具體體現。首鋼城運公司作為立體自行車庫全新行業領域的領軍企業,已經研發出6種以上的立體停車庫,與多家共享單車企業建立業務合作,在北京、上海、深圳等地區開展業務合作。下一步,首鋼城運公司將不斷加大產品研發力度和市場推廣工作,結合雄安新區的規劃需求不斷加強建設力度,將此模式推廣服務到更多城市,積極推動智能車吧發展,為綠色交通發展提供服務。
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