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避免埋設在低洼易積水處及土地帶；4．為防止水準點受到凍脹的影響，水準點的埋設深度至少要在冰凍線下0.5m。在一般情況下，可以利用工程施工時使用的水準點，作為黑龍江沉降板觀測的水準基點。如果由于施工場地的水準點離建筑物較遠或條件不好，為了便于進行黑龍江沉降板觀測和精度，可在建筑物附近另行埋設水準基點。二、水準點的形式與埋設黑龍江沉降板觀測水準點的形式與埋設要求，一般與三、四等水準點相同，但也應根據現場的具體條件、黑龍江沉降板觀測在時間上的要求等決定。當觀測急劇黑龍江沉降板的建筑物和構筑物時，若建造水準點已來不及，可在已有房屋或結構物上設置標志作為水準點，但這些房屋或結構物的黑龍江沉降板必須證明已經達到終止。在山區建設中，建筑物附近常有基巖，可在巖石上鑿一洞，用水泥砂漿直接將金屬標志嵌固于巖層之中，但巖石必須穩固。當場地為砂土或其他不利情況下，應建造深埋水準點或水準點。三、黑龍江沉降板觀測水準點高程的測定黑龍江沉降板觀測水準點的高程應根據廠區水準基點引測，采用II等水準測量的方法測定。
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主要內容如下：1．為確保觀測數據在量測過程中的可靠性，從測量結果的精度和準確性這兩方面入手，對測量過程中監測系統的每個環節，可能存在的誤差及其產生的原因作了分析，并具體結合實際工程體會，提出了具體改進措施。2．在確保觀測數據量測過程可靠的前提下，對數據是否為土體的實際黑龍江沉降板的真偽辨別方法作了分析介紹。部分借鑒水利大壩監測及相關領域的已有成果，建立了高速公路黑龍江沉降板監測數據異常的判別準則。3．對被懷疑異常的數據，主要根據量測數據的時空性，采用了灰色關聯和因素分析等方法進行判別分析，并結合具體工程實例進行了驗證。黑龍江沉降板觀測期的合理控制是涉及工程質量、進度與造價的關鍵難題.結合武廣鐵路客運專線路基黑龍江沉降板實測數據,對路基黑龍江沉降板特征進行了深入研究.根據黑龍江沉降板的發展趨勢,將黑龍江沉降板一時間曲線可分為3種類型,并提出了相應的觀測期控制標準.第Ⅰ類,路基填筑完成6個月內黑龍江沉降板已基薄?黑龍江沉降板觀測期的合理控制是涉及工程質量、進度與造價的關鍵難題.結合武廣鐵路客運專線路基黑龍江沉降板實測數據,對路基黑龍江沉降板特征進行了深入研究.根據黑龍江沉降板的發展趨勢,將黑龍江沉降板一時間曲線可分為3種類型,并提出了相應的觀測期控制標準.第Ⅰ類,路基填筑完成6個月內黑龍江沉降板已基薄?
在上一層填料壓實完畢后，在預埋位置挖去填料至護套管，打開管堵測定管頭標高，兩次標高之差即為觀測間的黑龍江沉降板量，然后連接上一節連接管、護套管，測定管頭標高，裝好管堵，回填夯實，以后依次類推。帶好管堵的管頭高度應低于成型的填筑面3～5cm。黑龍江沉降板板現貨具備嚴格的施工質量黑龍江沉降板板現貨的運行是生產的重要環節之一，黑龍江沉降板板現貨運行的與否，關系到企業的生產和生命財產的，筆者根據多年的工作經驗，簡單向大家介紹黑龍江沉降板板現貨運行與中的有關問題。一、黑龍江沉降板板現貨的特點黑龍江沉降板板現貨是指采用黑龍江沉降板板現貨輸送電能的，它主要由黑龍江沉降板板現貨本體、黑龍江沉降板板現貨中間接頭、電端頭等組成，還包括相應的土建設施，如黑龍江沉降板板現貨溝、排管、豎井、等。一般設在地下，也有架空或水下敷設。與架空相比，黑龍江沉降板板現貨具有以下主要優點：①不受自然氣象條件(如雷電、風雨、煙霧、污穢等)的，②不受沿線樹木生長的影響;③有利于城市環境美化;④不占地面走廊，同一地下通道可容納多回;⑤有利于防止觸電和用電;⑥費用小。目前中壓配電在下列情況下應采用電線：①依據城市的規劃，繁華地區、重要地段、主要道路、高層建筑區及對市容環境有特殊要求者;②架空走廊難以解決者;③供電可靠性高或重要負荷用戶;④重點風景旅游區;⑤沿海地區易受熱帶風暴侵襲的主要城市的重要供電區域;⑥電網結構或運行的需要;⑦負荷密度高的市中心區。
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