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以下是各種型號的應用領域:
以下是各種型號的應用領域:
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。
2014 應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件。
2017 是個獲得工業應用的2XXX系合金,它的應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件。
2024 飛機結構、鉚釘、構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
2036汽車車身鈑金件。
2048 航空航天器結構件與兵器結構零件。
2124 航空航天器結構件。
2218飛機發動機和柴油發動機活塞,飛機發動機汽缸頭,噴氣發動機葉輪和壓縮機環。
2219 航天火焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力。
熱處理強化型鋁合金后面的狀態代號一般是字母T加添加一位或多位阿拉伯數字表示T的細分狀態 在T后面添加0—10的阿拉伯數字,表示細分狀態(稱作TX狀態)。T后面的數字表示對產品的熱處理程序。 T0 固溶熱處理后,經自然時效再通過冷加工的狀態。適用于經冷加工提高強度的產品。
T42 適用于自O或F狀態固溶熱處理后,自然時效達到充分穩定狀態的產品,也適用于需方對任何狀態的加工產品熱處理后,力學性能達到了T42狀態的產品。
T62 適用于自O或F狀態固溶熱處理后,進入人工時效的產品,也適用于需方對任何狀態的加工產品熱處理后,力學性能達到了T62狀態的產品。
T73 適用于固溶熱處理后,經過時效以達到規定的力學性能和抗應力腐蝕性能指標的產品 T74 與T73狀態定義相同。該狀態的抗拉強度大于T73狀態,但小于T76狀態。
T76 與T73狀態定義相同。該狀態的抗拉強度分別高于T73、T74狀態,抗應力腐蝕斷裂性能分別低于T73、T74狀態,但其抗剝落腐蝕性能仍較好。
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