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如何對防腐螺旋鋼管進行保養和維護呢?
隨著經濟的發展防腐螺旋鋼管的使用變的更加廣泛,但是很多人對不銹鋼的性能認識不多,對不銹鋼的維護保養就知道的更少數了。那么該如何對防腐螺旋鋼管進行保養和維護呢?下面就帶大家一起來看看吧.
很多人以為不銹鋼是永不生銹的,其實,不銹鋼的耐腐蝕性良好,原因是表面形成一層純化膜,在自然界中,它以更穩定的氧化物的形態的存在。也就是說,不銹鋼雖然按使用條件不同,氧化程度不一樣,但終都被氧化,這種現象通常叫腐蝕。
為了達到大的耐腐蝕性和美觀性,防腐螺旋鋼管的表面必須保持清潔。如果正確選擇了不銹鋼牌號和表面光潔度,并定期進行清潔計劃,將會產生良好的性能和較長的使用壽命。必須防止表面污染和防腐螺旋鋼管表面上的沉積物的形成。這些沉積物可能是在施工期間產生的鐵或銹的小顆粒。工業,甚至自然發生的大氣條件都會產生同樣具有腐蝕性的沉積物,例如海洋條件下的鹽沉積物。
因此,對不銹鋼表面必須進行定期的清潔保養,以保持其表面及延長其使用壽命。清洗不銹鋼表面時必須注意不發生表面劃傷現象,避免使用漂白成分以及研磨劑的洗滌液,鋼絲球.研磨工具等,為除掉洗滌液,洗滌結束時再用清水沖洗表面。
清洗注意事項
①清潔劑內不能含有帶顆粒狀的研磨劑,以防止磨亂發紋或使表面受損。
②清洗時按照發紋的方向,有順序擦洗。
③用清潔劑清潔洗完后,再用充分足的清水沖洗干凈,后必須要用干布擦干。
2.清潔劑成分要求:建議根據具體情況選購對應的不銹鋼清潔劑,國內市場有售,(成分宜滿足:酸堿度:堿性;活性成分含量:>30%)。
3.不可以含酸性物質,特別是含有氯的酸和含有氯的物質,其次是硫酸、亞硫酸和有氧化的酸。
4.發紋防腐螺旋鋼管脫膠的清洗劑應是無氧化性的有機溶劑,常用的有酒精、二甲苯類、丙酮等。
5.表面經過處理的不銹鋼(如鏡面、鈦金),應慎重選用清潔劑,應選用中性的并且不含有研研磨劑的清潔劑。
在不同溫度下,對很多純液體的粘度值加以測定,并記入了參考文獻,在計算中這些數據可以可靠地加以利用。但原油是許多不同的碳氫化合物的混合物,螺旋鋼管混合物的成分又都不相同。它們和純液體不同,在一定的溫度下原油不會簡單地變為固體或氣體。不同原油,溫度變化時對共粘度的影響也極不相同。
在地面上通常碰到的大部分溫度下,某些原油流動性很好,或具有較低的粘度。但另一些則在100F(37.8°C)左右才能很好地流動,在40F(4.4°C)甚至更高的溫度下卻變得很粘,以至近似于固體。按定義,粘度是流體對其各部分相對運動時呈現的阻力。液體在管內流動時,大相對或比例的遠動發生在管壁或接近螺旋鋼管管璧處。因為濕潤作用使液體附著在管內表面上,表面的不平整也會將其系留,螺旋鋼管管壁處的一些分子幾乎是不動的。
相對于這些較為靜止的分子,沈動的分子的運勸是快的,故鄰接于管壁的流動阻力也較大。在錦釘或焊瘤等突出部分,產生的渦流使液體某些部分的流向與主流方向相反,因層流或粘滯流而相對運動和摩阻更高。這種額外的阻力在洗罐動r速度曲線動計算中是以粗糙系數計入的。
3PE防腐鋼管是一種高級別的防腐鋼管,它是由底漆+膠+PE三層防腐構成,耐腐蝕程度高,耐磨強度大,正常使用壽命在30年左右,主要是其防腐層質量好,一旦防腐層被破壞,其腐蝕很快,3PE防腐鋼管母體極易受到侵害,所以必須在運輸過程中保護母體,一般運輸都是通過汽運,運輸過程中沒有特別的保護是不行的,一般汽車底部都是鋼板車廂,讓3PE防腐鋼管直接接觸車廂是不行的,必須用草柵或棉盾墊一下,再把防腐鋼管放在上面,擺放一層后,再放一層草柵或棉墊保證每層3PE防腐鋼管之間不要直接摩擦,一層層擺放上去,車兩邊鋼樁子用棉布纏繞起來,以免側壁磨損,打包車時,要用寬長帶包裝。3pe防腐鋼管組成包括:
熔結環氧粉末底層、聚合物膠粘劑中間層和聚乙烯面層,其中環氧粉末底層的作用是形成連續的涂膜,與鋼管表面粘結、固化而提供良好的附著力,并具有很好的耐化學品性和抗陰極剝離能力;聚合物膠粘劑的作用是在環氧粉末涂料膠化之前與之融合,并與外面的聚乙烯層粘結使三層成為一個整體,外層一般選用中高密度聚乙烯(國外有的使用聚丙烯),這樣三層防腐結構綜合了環氧粉末的附著性、防腐性與聚乙烯層的耐候性、抗機械損傷性,彌補了各自的缺點,從而大大提高了涂層的使用壽命。
三層PE防腐結構:
層環氧粉末(FBE>100um),第二層膠粘劑(AD)170~250um,第三層聚乙烯(PE)2.5~3.7mm。三種材料融為一體,并與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。管徑范圍:Φ60mm~Φ3020mm
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