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以后根據(jù)沉降情況調(diào)整觀測間隔時間。梁體架設(shè)完畢之后,由施工、監(jiān)理和監(jiān)控單位對全橋的承臺、橋墩墩頂?shù)某两涤^測點進行一次全橋高程觀測。測量墩頂沉降觀測點時,可將高程用銦瓦線尺引測到梁上,在梁上布設(shè)線路觀測點,進行沉降測量。水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺的檢校項目、限差和水準(zhǔn)觀測方法安有關(guān)規(guī)定進行。橋梁護舷安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝觀測點應(yīng)與起始高程控制點連成水準(zhǔn)路線,路線閉合差≤(L為路線長度km)。每次觀測按照梁段施工的先后順序?qū)⒏髁憾斡^測點再同時觀測一遍,以便掌握各梁段下沉和變形情況。施工單位將觀測數(shù)據(jù)及時反饋給監(jiān)控組,監(jiān)控組對數(shù)據(jù)進行甄別和分析計算,對上段梁的標(biāo)高和技術(shù)參數(shù)進行修正,提出下一梁段的立模標(biāo)高。
洞內(nèi)平面控制:采用閉合導(dǎo)線控制。隧道內(nèi)導(dǎo)線以洞口所設(shè)GPS點為起始點,按雙導(dǎo)線向內(nèi)測設(shè),形成閉合導(dǎo)線環(huán)。導(dǎo)線每延伸1~2個控制點,兩導(dǎo)線交匯成一個節(jié)點,節(jié)點坐標(biāo)采用平差值,作為繼續(xù)向前延伸依據(jù)。用奇數(shù)測回的度盤位置測左角;用偶數(shù)測回的度盤位置測右角。觀測結(jié)束后,左、右角分別取中數(shù),并檢查左右角之和與圓周角閉合差。護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝導(dǎo)線控制樁應(yīng)布設(shè)在施工干擾小,穩(wěn)固可靠的地方,用混凝土埋設(shè),樁尺寸為40cm×40cm×60cm,埋入原狀土40cm以下,點間視線離開洞內(nèi)設(shè)施0.2m以上。導(dǎo)線的測角測邊方法、精度等符合測規(guī)要求。中線控制:洞內(nèi)導(dǎo)線點布設(shè)、觀測、平差、坐標(biāo)計算完畢,經(jīng)復(fù)核無誤后,利用導(dǎo)線控制點測出隧道中線。由導(dǎo)線點測設(shè)中線樁,一次測設(shè)不能少于3點,并相互校核。
公司實力
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