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大口徑厚壁無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋制成。大口徑厚壁無縫鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有無縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,大口徑厚壁無縫鋼管機組約250多套,大口徑的厚壁無縫鋼管主要是以它的鋼管的外部口徑來說的,一般外徑在325毫米以上的我們都稱為大口徑鋼管,厚壁呢,一般壁厚在20毫米以上的就可以了, 以下是鋼管的制造過程:鋼管的原料是鋼管坯料,管坯要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題·圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直(其實現(xiàn)在很多的廠家已經(jīng)不用再矯直機矯直了,而是在鋼管通過軋機就直接達到了它的鋼管本身的直度了)。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選(現(xiàn)在都有激光探測檢驗)。
執(zhí)行標準編輯
1、一般結(jié)構(gòu)用無縫鋼管:GB8162-2008 2、輸送流體用地縫鋼管:GB8163-20083、鍋爐用無縫鋼管:GB3087-2008 4、鍋爐用高壓無縫管:GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型) 5、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管:GB6479-1999 6、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管:YB235-70 7、石油鉆探用無縫鋼管:YB528-65 8、石油裂化用無縫鋼管:GB9948-88 9、石油鉆鋌專用無縫管:YB691-70 10、汽車半軸用無縫鋼管:GB3088-1999 11、船舶用無縫鋼管:GB5312-1999 12、冷拔冷軋精密無縫鋼管:GB3639-1999 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo,35CrMo12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrM另外,還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)GB9711.1-1997(天然氣輸送)等。
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16Mn厚壁無縫鋼管16Mn為低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭,其后數(shù)字為該牌號小屈服點(σs)值,其后的符號是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱16Mn。
2002年1月江蘇宜興北海封頭有限公司繼采用Cr-Mo鋼生產(chǎn)出電子用不銹鋼封頭后,又生產(chǎn)出核能用不銹鋼封頭,這是不銹鋼首次被用于核能。
2005年7月6日擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國首艘自制3000噸級不銹鋼化學(xué)品船“寧化417” 被送入長江。
2006年5月,長春軌道客車股份有限公司裝配廠內(nèi)的五號線新車樣車。這列6輛編組的地鐵客車,是我國首列不涂漆不銹鋼城軌客車。
2006年11月22日,江南重工股份有限公司在上海與德國TGE氣體工程股份有限公司,舉行了7500立方米LNG船C型獨立艙----LNG不銹鋼液罐制造合同簽字儀式。這是中國承制的船套LNG不銹鋼液罐。
2007年初中國發(fā)展和改革委員會工業(yè)司報告顯示,2006年中國不銹鋼產(chǎn)量突破五百萬噸,首次位居世界。
2007年初,太鋼超級雙相不銹鋼S32750中板開發(fā)喜獲成功。至此,太鋼成為國內(nèi)成功生產(chǎn)超級雙相不銹鋼的企業(yè),并填補了國內(nèi)此項產(chǎn)品的空白。
2007年1月寶鋼不銹鋼分公司推出首版不銹鋼用戶服務(wù)手冊,以不銹鋼行業(yè)用戶為對象推出專業(yè)的服務(wù)手冊,這在國內(nèi)不銹鋼企業(yè)中還是首次。
2007年3月溫州市金州特鋼有限公司成功的開發(fā)了0Cr15Mn12Ni2Cu奧氏體不銹鋼,并生產(chǎn)出了合格的不銹鋼管,這是國內(nèi)推出的低鎳奧氏體不銹鋼無縫鋼管。
2007年3月28日哈建成北方專用車公司首次出口敘利亞的51臺不銹鋼罐式保溫車舉行交車儀式。
以上僅僅是一個簡單的回顧,還不能把中國16錳鋼管行業(yè)中的所有創(chuàng)新一一列舉,但是管中窺豹,可見一斑。我們足以看到中國不銹鋼行業(yè)的神速進步,我們更有理由和心相中國不銹鋼行業(yè)將會有輝煌的未來。
無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。厚壁無縫鋼管按材質(zhì)分類鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱為普通鋼管, 合金鋼管。衛(wèi)生級鏡面管工藝流程:管坯--檢驗--剝皮--檢驗--加熱--穿孔--酸洗--修磨--潤滑風(fēng)干--焊頭--冷拔--固溶處理--酸洗--酸洗鈍化--檢驗--冷軋--去油--切頭--風(fēng)干--內(nèi)拋光--外拋光--檢驗--標識--成品包裝厚壁工業(yè)管工藝流程:管坯--檢驗--剝皮--檢驗--加熱--穿孔--酸洗--修蘑--潤滑風(fēng)干--焊頭--冷拔--固溶處理--酸洗--酸洗鈍化--檢驗
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