| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 99999/臺 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運費說明 | 全包 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 合格 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品品牌 | 耀洋 |
| 1-2噸 | 1 |
| 3-5噸 | 2 |
| 5-10噸 | 3 |
| 范圍 | 升降機公司供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區域。 |
現在在眾多行業中，對于貨物的搬運和堆垛都離不開手動搬運工具和固定的裝卸貨物的輔助工具，在移動貨物搬運中，有內燃叉車，手動搬運車等，而在固定貨物裝卸方面等設備。
在使用過程中，這些設備都發揮了非常重大的作用，給整個行業甚至整個經濟發展都帶來了非常大的幫助，但是這些設備也需要定時的維護和保養，不然工作效率和使用率都將下降。
我們講述一下如何注意這些設備的維修和保養問題。
，正常而又規則的維護是以為主，在破損或者故障之前給予糾正或補修。仔細檢查檢修可節約成本，避免出現更大問題，造成高成本整修。
其次，是以電能驅動，液壓系統，操作中避免不正規操作，確保升降平臺正常有序工作，達到理想卸貨水平。
再次，每周檢查，每周對于升降平臺各處的連接是否擰緊，密封圈是否破損或失效，是否缺少液壓油，油缸是否漏油都是檢查的重點問題，每周必須清潔一次，對起升架，剪叉、線路、油缸進行清理，以免灰塵雜物影響正常工作。
然后，對于液壓油的更換， 三月更換一次，如果使用頻率不高，可一年更換一次。液壓油必須清潔，換好液壓油后必須開機自動升降2到3次，使油缸內的空氣排干凈，保持足夠的空間，保證升降平臺可以升降達到額定的起升高度。
再然后，承載的升降平臺臺面需要承載貨物均衡，不允許有一方偏載的現象出現，貨物升降不容許平臺兩邊站人，升降貨物應該盡量保持平穩均速上升。
，當升降平臺出現比較大的故障時，應盡快由專業人員來維修，出現故障以后不用在使用，以免出現意外，造成人員和財物損失。
當然在維護和保養方面還有很多需要注意的地方，也希望廣大客戶朋友使用的時候多多注意，確保人員和財產，定期保養維護，延長其使用壽命，為企業創造更大效益。
套缸式操作規程：
一、1.在操作前應檢查空中障礙及高壓線，根據現行規定及標準，應自始至終使平臺與帶電高壓線保持距離，不得越過。一定要在堅實而平整的地面上才能工作，必須使平臺上的載荷及分布符合生產廠的規定。應按生產廠的使用說明書使用支腿或穩定器，平臺上的人員均應正確系好帶。
2.在工作過程中，平臺上的工作人員要始終有一穩定的立腳點。
3.在作業過程中，出現任何故障或誤動作時應立即排除，方可繼續使用。
4.禁止交更、修改或廢棄裝置。
5.在平臺進行上升、下降或移動時應注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。
二、1.使用時，其操作人員不得少于三人。
2. 接通主機電源，裝好平臺護欄，仔細檢查有無影響現場操作的隱患存在。
3. 拉開支撐腿，旋動支撐旋桿，使之與地面撐實。逐個調整支腿水平，但不宜使四個輪子全部離地。
4.推起升油缸手柄，使沖壓油缸緩緩升起，垂直到位后即松開推桿。注意：起升油缸到位后即放開操作手柄，并關閉起升油缸電機，長期給予油缸壓力會嚴重影響液壓閥及各種油缸的壽命。
5.觀察水平儀，調支腿水平。注意：鐵制水平儀可能會有人工損壞或偏移，應在調整水平的同時，觀察伸縮油缸的垂直度，發現問題即要檢查水平儀，沒有排除問題前，禁止起升升降平臺。
6.伸縮油缸基座上左右各有二個M12螺絲孔，用于固定伸縮油缸，切記：平臺起升前一定要固定螺絲，使用后要把升降平臺傾倒移動，則要松開固定螺絲。
7.油缸垂直后松開防轉梯夾緊螺絲，傾倒前要上好防轉梯夾緊螺絲。
8.把開關放在手動位置，檢查手動按鈕。把開關放在遙控位置，檢查遙控器。
9.操作人員登上升降平臺，檢查護欄螺絲是否連接牢固，系好帶。
10.啟動遙控按鈕，或有地面人員操作。
11.升至需要高度，按停止按鈕，則平臺停止上升，保壓于所需位置，按下降按鈕，平臺下降，延時開關10秒鐘后，則加速下降，如要調整下降速度延長時間，打開電控箱調整即可。
耀洋智能裝備(通遼市分公司)致力于【立體車庫】研發生產，我們配備先進專業的【立體車庫】生產流水線和卓越的研發銷售團隊，通過不斷擴大的【立體車庫】產品生產能力不斷降低產品成本，為客戶提供j i優性價比的【立體車庫】產品及服務。我們在內蒙古通遼建立有一萬平米的【立體車庫】生產基地，能快速的滿足客戶的實際需求.
我們這里所說的是通過動力單元帶動液壓油產生壓力，使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降，升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺，根據型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此升降機的升降速度是可以調整的：
一、動力單元調節，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量。
二、油管控制，液壓油管越長，升降平臺上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求的前提下，可以進行相應的調整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平臺上升速度越快。
四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到運送貨物的 值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。
