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風積沙的工程特性:風積沙具有微粒性。用于觀測位移和沉降的基樁,必須置于不受荷載影響穩定地基內,觀測期間采取有效措施加以保護。間距為200m。0.074mm至0.5mm范圍內的顆粒含量占90%左右。風積沙具有非朔性。粉、粘粒含量少,成型困難,抗剪能力差。風積沙的非親水性。風積沙的非濕陷狀態。遇水后自然結構和密實結構不變或變化很小。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁護舷安裝風積沙的水穩定性好。風積沙的壓實特性。在飽水狀態下可以獲得 的壓實度。風積沙路基的回彈模量較大。風積沙的承載比。風積沙顆粒較細,試件浸水后表面液化。施工組織要求:風積沙路基施工組織要堅持“分段施工、注重環保、短促突擊、一氣呵成、邊填邊護”的原則。由于風的搬運作用,沙漠地貌經常發生變化,施工復測和護樁的保護比一般地區更為重要。
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平面控制采用沿線路方向的附合導線;高程控制采用二等附合水準線路。原地貌測量:首先應計算每一樁號中心坐標與對應的路基寬度,放出路基中線與邊線。為保證路堤邊坡的壓實度,在每側路基設計邊線外加寬500mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內有不適宜材料需挖除、換填,必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及深度,并經監理工程師確認。專業開孔護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁護舷安裝路基本體施工測量:填方段路基每層測設一次中線、邊線及高程。在距路基基床頂0.5m處,應按設計縱、橫斷面設計數值控制;達到路床設計高程后必須按設計中線、寬度、坡度、高程嚴格控制并自檢,自檢合格并報監理工程師確認后,方可進行下道工序施工。基床表層施工測量:基床表層施工測量重點在控制各層厚度與寬度。
墩臺身質量保證措施:墩臺身的質量直接影響到橋梁的終質量水平,尤其是外觀質量,要充分重視并加大投入,確保墩臺身質量的高標準。采用整體大塊鋼模,由專業性生產廠家生產加工,具有足夠的剛度、強度,且拆裝方便、接縫嚴密不漏漿,混凝土養護期間應注意采取保溫措施,防止混凝土表面溫度受環境因素影響而發生劇烈變化,控制混凝土內外溫差滿足要求。橋梁護舷安裝-護舷安裝工程-專業開孔護舷安裝同一墩臺混凝土采用同一廠家、同一型號、同一批號的水泥,砂石料也采用同一產地、相同級配的原材料,保證混凝土的顏色一致。對于高度大于30m薄壁墩,采用翻模施工時,要注意砼的強度達到一定強度時,才可進行。梁預制質量控制措施,模板施工中的控制:模型制作以前,以技術規范為依據,制訂成套的“模型檢驗內控標準”,以便作為模型驗收標準。
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